dlapilota.pl
Polska
Świat
Polska
- PILOT (K, M, OS) SAMOLOTOWY ZAWODOWY
- Kierownik Szkolenia Samolotowego (HT)
- Emerytowany Mechanik/Inżynier Lotniczy
- Praca: Instruktor lotniczy
- Mechanik Lotniczy
- PLL LOT Kapitan Statku Powietrznego B737
- Inżynier Camo
- Instruktor/Instruktorka Szybowcowa– Aeroklub Elbląski
- Executive Jet Captain (Cessna C525)
- Sky Poland – lider dyspozycyjnego lotnictwa GA – poszukuje kandydata na stanowisko Pilota / Sales Support
- PLL LOT – Pilot Statku Powietrznego
- Dyspozytor Lotniczy
- Specjalista/Specjalistka ds. Ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych GA - Poznań
- Specjalista/Specjalistka ds. Ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych GA - Wrocław
- Specjalista/Specjalistka ds. Ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych GA - Warszawa
- Specjalista ds. Logistyki i gospodarki magazynowej
- Pilot CPL(A) współpraca
- Pilot Smiglowcowy CPL (H)
- CAO / CAMO / Part-145 specjalista
- CPL(A), IRME, MCC, UPRT
- Pilot samolotowy CPL(a), MCC APS
- Pilot CPL(A) z uprawnieniami IR/ME, MCC, UPRT i JOC — gotowa do pracy | Śląsk / cała Polska
- Pilot wiatrakowca UAGP podejmie współpracę
- Pilot zawodowy CPL(A) podejmie współpracę w branży lotniczej
- Pilot CPL(A) z MEP(L), IR, MCC, advanced UPRT i JOC szuka pracy/stażu, woj. pomorskie
- Pilot CPL(A) IRSE z uprawnieniem FI(A)R podejmie współpracę
- Mechanik lotniczy
- Pilot z licencjami FAA szuka pracy. CPL IR CFI
- Instruktor FI/IR, FI/FI, CRI/ME z dużym doświadczeniem podejmie współpracę z ośrodkami szkolenia i operatorami General Aviation. Duża dyspozycyjność i doświadczenie dydaktyczne.
- PILOT – SAMOLOTOWY ZAWODOWY
- Pilot PPL(H) R44 , szukam możliwości zdobycia doświadczenia.
- Pilot Kadet ATPL frozen podejmie pracę. Opłacę TR.
- Pilot CPL(A), IR/SE, FI (A) R, holowanie szybowców, ICAO lvl 4, badania class 1 - szuka pracy
- Pilot śmigłowca, instruktor
- Poszukuję praktyk jako Dyspozytor Lotniczy (FDL)
- Pilot Bezzałogowego Statku Powietrznego
- Szkolenie Mechanik TM(A), TM(AG) - MAZURY, MRĄGOWO
- Wynajmę miejsce postojowe w prywatnym hangarze w Gliwicach
- SKYLANE TOWMASTER ekonomiczna holówka do MTOM 750kg
- OC statków powietrznych - Aerocasco
- Lightwing AC4 GT – idealna holówka do szybowców
- Evektor - SportStar RTC VFR Noc z gwarancją na 2 lata albo 800h nalotu
- Plane4You ADVANCED - samoloty i śmigłowce na sprzedaż
- Samolot Ultralekki - Harmony UL-Premium 600kg z autopilotem oraz LCG Garmin G3X
- Certyfikowany samolot VIPER na sezon 2026. EASA VFR/Night - info@vipersd4.pl
- Plane4You PISTONS - samoloty na sprzedaż
- Opracowuję dokumentację dla ATO
- Symulator TECH-SIM/JETSIM C182T FNTP II (GENERIC) PRO-TSPRO 01 FSTD
- Nowe samoloty Cessna Skyhawk, Skylane i Turbo Stationair
- PS-28N Cruiser w wersji VFR Night
- Kompleksowy detailing lotniczy - GA i Business Jet
- Sprawne szkolenia szybowcowe i TMG.
- JB Aviation - sprzedaż samolotów i śmigłowców
- JB Aviation - sprzedaż samolotów i śmigłowców
- Systemy Ratunkowe Magnum, Śmigła Woodcomp, Balony Kubiczek, Samba XXL, Lambada
- AeroVee Turbo 100 KM
Świat
Blok reklamowy 300x380
Tytuł
Depesze PAP
Widok
Tytuł
Ciekawe dla niektórych
Artykuły
Tytuł
Warte uwagi
Artukuły
Image
Technologia
Ostatnie komentarze
Tytuł
Wybrane dla ciebie
Artykuły
Czy wiesz że...
...stosowanie radaru w służbie informacji powietrznej (FIS) nie zwalnia dowódcy statku powietrznego z żadnej odpowiedzialności, włącznie z podejmowaniem ostatecznej decyzji dotyczącej każdej sugerowanej zmiany planu lotu.
Say it in English
SPODZIEWAJ SIĘ WZNOSZENIA (lub ZNIŻANIA) O (czas lub znaczący punkt nawigacyjny)
EXPECT CLIMB (or DESCENT) AT (time or significant point).
Kamery
