Ile samolotów znajduje się w powietrzu w danym momencie? Statystyki agencji Eurocontrol

Eurocontrol opublikowała statystyki całkowitej liczby samolotów wykonujących loty IFR w obszarze Agencji w dowolnym 15-minutowym przedziale 2024 r. Zgodnie z przeprowadzonymi analizami, w ubiegłym roku największą liczbę samolotów w powietrzu w przestrzeni powietrznej EUROCONTROL odnotowano 6 września między 11:30 a 11:45 UTC. W tym czasie w powietrzu znajdowało się 4577 lotów przewożących ponad pół miliona pasażerów. 

Jest to również szczytowy moment w całym okresie 2019-2024. Co ciekawe, szczytowy dzień ruchu lotniczego w 2024 r. był inny – 14 czerwca, kiedy odbyło się 35 710 operacji, czyli o 440 więcej niż 6 września. W ubiegłym roku najmniejsza liczba lotów w sieci EUROCONTROL wyniosła 412 (1 stycznia w godzinach 01:00-01:15 UTC). 

Jeśli pominąć dni świąteczne i noworoczne, kiedy wiele linii lotniczych nie lata, najmniej lotów odnotowano 21 lutego między godzinami 00:45-01:00 UTC (430). Nadal było to więcej niż w 2 stycznia 2019 r., kiedy w godzinach 00:45–01:00 UTC zanotowano 371 lotów, mimo, że ogólny poziom ruchu w 2024 r. był niższy niż w 2019 r. Jednakże dzień ubiegłego roku z najmniejszą liczbą lotów (obszar EUROCONTROL) był inny. Dane wskazują na 17 stycznia, kiedy odnotowano 19 928 operacji. 

Nic dziwnego, że absolutnie minimalna liczba lotów w powietrzu w okresie 2019-2024 miała miejsce na początku pandemii COVID, kiedy to w kilku przypadkach między 11 a 14 kwietnia 2020 r. w powietrzu były zaledwie 72 samoloty.  

W ubiegłym roku na całym świecie maksymalna liczba lotów w powietrzu (licząc dla 15 minutowych interwałów) wyniosła 14 913 lotów, a miało to miejsce w dniu 11 lipca między 14:15, a 14:30 UTC. Czyli było ich około trzy razy więcej niż w obszarze EUROCONTROL. Najmniejsza liczba samolotów znajdujących się w powietrzu w 2024 r. (na świecie) miała miejsce 3 listopada, kiedy to między 04:45 a 05:00 UTC systemy odnotowały 7557 lotów. 

Źródłem danych globalnych jest Flightradar24 Historical Global Utilisation i nie obejmują one lotnictwa ogólnego.