Spółka CPK wybrała Projektanta Integracji Systemów Lotniskowych

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) podpisał umowę z hiszpańską firmą IDOM, która została wybrana w przetargu na Projektanta Integracji Systemów Lotniskowych (ASID). Wartość podstawowego zakresu umowy wynosi 56 mln zł netto – przekazała w czwartek spółka CPK.

Jak poinformowała spółka CPK, ASID będzie odpowiedzialny za wdrożenie i integrację systemów ICT (teleinformatycznych) oraz specjalistycznych sieci lotniskowych SAS.

"Prawidłowo wykonane zadanie ASID stanie się podstawą do realizacji dalszych działań projektowych CPK. Jego prace mają nie tylko umożliwić zaprojektowanie, określenie specyfikacji oraz wdrożenie systemów ICT/SAS, ale także stać się częściowo podstawą prac dla Master Architekta (MA), Generalnego Projektanta Inżynierii Lądowej (MCE), a także Projektanta Obiektów Wspierających (SIE)" – przekazała liderka projektu integracji systemów lotniskowych w CPK Karolina Pracz.

Kontrakt podpisany przez CPK i IDOM zakłada zebranie wymagań technicznych dla systemów ICT/SAS, zaprojektowanie ich integracji, uwzględnienie wymagań cyberbezpieczeństwa oraz innowacyjnych rozwiązań technologicznych (np. biometrii) i zarządzania danymi przy wykorzystaniu sztucznej inteligencji (AI) – przekazano. Dodano, że wartość podstawowego zakresu umowy wynosi 56 mln zł netto.

W przekazanej PAP informacji zwrócono uwagę, że dobrze zrealizowane projekty ASID dają gwarancję wysokiej jakości działania lotniska, m.in. poprzez bezawaryjną obsługę pasażerów i samolotów, zarządzanie energią oraz sprawnie działające systemy bezpieczeństwa.

Obok ASID na projektowanie CPK składają się zadania: MA, MCE i SIE.

Brytyjskie konsorcjum Foster + Partners i Buro Happold (we współpracy z Kuryłowicz and Associates) jako MA odpowiedzialne będzie za zaprojektowanie m.in. terminala pasażerskiego oraz dworca kolejowego. Z kolei do zadań Dar Al-Handasah Consultants jako MCE należy m.in. dokumentacja projektowa dla dróg startowych, tuneli kolejowych i systemów lotniskowych.

Projektowanie tzw. obiektów wspierających (SIE) zostało podzielone na dwie części. Pierwszy przetarg dotyczył projektowania m.in. wieży kontroli ruchu lotniczego, bazy utrzymaniowej dla samolotów (MRO), budynków służb ratowniczo-gaśniczych, służb lotniskowych itd. Na początku grudnia spółka CPK podpisała umowę ramową z 13 podmiotami.

W październiku ogłoszono przetarg na drugą część umowy SIE, która zakłada m.in: przygotowanie projektów dla hoteli, biur, obiektów handlowych, terminali cargo i parkingów wielopoziomowych na terenie lotniska i Airport City. Zwycięzców tego przetargu powinniśmy poznać w styczniu.

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. hektarów zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który w pierwszym etapie będzie w stanie obsługiwać 40 mln pasażerów rocznie. W skład CPK wejdą też inwestycje kolejowe: węzeł w bezpośredniej bliskości portu lotniczego i połączenia na terenie kraju, które umożliwią przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz.

CPK ma zostać wybudowany do 2027 r. wraz z realizacją niezbędnych połączeń z komponentami sieci kolejowej i drogowej.(PAP)

ra/ mk/