dlapilota.pl
Lotnisko Katowice w sierpniu br. obsłużyło blisko 700 tys. pasażerów
Jak poinformował w czwartek Piotr Adamczyk z działu komunikacji i promocji Katowice Airport, liczba obsłużonych w sierpniu br. pasażerów okazała się o 147,8 tys. większa (co przekłada się na wzrost o 27 proc.), niż w ósmym miesiącu 2017 r.
Katowicki port lotniczy odnotował w sierpniu br. wzrosty w obu segmentach ruchu. Z połączeń rozkładowych skorzystało 301,3 tys. podróżnych (wzrost rok do roku o 22,3 proc.), a z siatki połączeń czarterowych 392,3 tys. osób (wzrost o 31,2 proc.). Samoloty startowały i lądowały tam 4924 razy - o 14,5 proc. więcej niż w tym samym okresie ub. roku.
W ruchu regularnym najwięcej pasażerów poleciało z Katowic do Londynu-Luton – 34,8 tys. Drugim najpopularniejszym kierunkiem był Dortmund, z którego skorzystało 23,9 tys. osób, a trzecim – Eindhoven z liczbą 13,6 tys. podróżnych. Z połączeń czarterowych najpopularniejsza okazała się Antalya z liczbą 43,3 tys. pasażerów, następnie Burgas (39 tys.) i Heraklion (21,3 tys.).
W obowiązującym od końca marca tegorocznym letnim rozkładzie lotów z pyrzowickiego lotniska dostępnych jest rekordowe ponad 120 kierunków regularnych i czarterowych do 31 państw na czterech kontynentach.
Jak podkreślił Artur Tomasik, prezes zarządzającego katowickim lotniskiem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, w sierpniu br. pyrzowickie lotnisko było zdecydowanym liderem liczby obsłużonych pasażerów wśród polskich portów regionalnych. Tomasik zaznaczył, że zgodnie z szacunkami z tamtejszej siatki połączeń skorzysta o 900 tys. podróżnych więcej niż w 2017 r.
Wynika to m.in. z faktu, że od początku roku do końca sierpnia z siatki połączeń Katowice Airport skorzystało 3,4 mln pasażerów, czyli już o 724,5 tys. więcej (27,3 proc.) w porównaniu z tym samym okresem 2017 r.
„Procentowy wzrost ruchu jest nie tylko wyższy od średniej europejskiej, która według ACI Europe to 6,7 proc., ale także od średniego, szacowanego na 16 proc. wzrostu ruchu, dynamicznie rosnącego polskiego rynku. Znakomite wyniki powodują, że koncentrujemy się na sprawnej realizacji inwestycji zwiększających przepustowość lotniska, takich jak rozbudowa parkingu przed terminalami czy modernizacja i rozbudowa terminalu pasażerskiego B” - wskazał prezes GTL.
Fizyczna realizacja rozbudowy terminalu b ma rozpocząć się w przyszłym roku. Jeszcze w III kw. br. ma natomiast ruszyć rozbudowa parkingu przed terminalami.
W najbliższym czasie GTL rozpocznie też prace koncepcyjne związane z budową całkowicie niezależnego, wyposażonego w rękawy terminalu pasażerskiego, które pozwolą określić ostateczną skalę inwestycji związanych z rozwojem infrastruktury terminalowej.
Na lotnisku trwa rozbudowa płyty postojowej dla samolotów towarowych. Zarządca katowickiego lotniska chce w najbliższych latach przeprowadzić też takie projekty, jak: nowa strażnica Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej, trzeci hangar techniczny, centralna wartownia, baza paliwowa, rozbudowa terminalu cargo. Nadal zwiększana ma być liczba stanowisk postojowych samolotów.
Na zlecenie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w południowo-wschodniej części portu wyposażana jest nowa wieża kontroli, która powinna zostać oddana do użytku operacyjnego na przełomie 2018 i 2019 r. GTL razem z PAŻP prowadzi też prace nad uzbrojeniem w system ILS CAT I zachodniego, pomocniczego podejścia do drogi startowej.
Jeszcze we wrześniu br. spółka Chopin Airport Development planuje oddać do użytku zbudowany na lotnisku hotel Moxy (marka sieci Marriott).(PAP)
autor: Mateusz Babak
mtb/ pad/
Komentarze