System identyfikacji na bryzie

W sobotę, 13 grudnia, na lotnisku 43. Bazy Lotniczej MW w Gdyni Babich Dołach wylądował samolot monitoringu ekologicznego An-28E z nowo zamontowanym w Polskich Zakładach Lotniczych w Mielcu systemem identyfikacji jednostek pływających. Dzień wcześniej z Mielca powróciły dwa samoloty patrolowo – rozpoznawcze z nowymi radiostacjami dla oficerów taktycznych.

Samolot monitoringu ekologicznego An-28E nr 0405 z 30. Kaszubskiej Eskadry Lotniczej w Siemirowicach otrzymał w Polskich Zakładach Lotniczych w Mielcu nowy automatyczny system identyfikacji AIS (Automatic Identification System). Jest to system wspomagający prowadzenie nawigacji na akwenach o dużym natężeniu ruchu. Dzięki wzajemnej wymianie danych identyfikacyjnych oraz parametrów ruchu między statkami i brzegowymi systemami nadzorującymi AIS pomaga uniknąć kolizji. Załogom An-28E system umożliwi identyfikację jednostek pływających podczas lotów na monitoring Polskiej Strefy Ekonomicznej na Bałtyku. Dzień wcześniej z Mielca przyleciały dwa samoloty patrolowo - rozpoznawcze 30. Eskadry wyposażone w nowe radiostacje dla operatorów systemów pokładowych spełniających podczas lotu rolę oficera taktycznego. Jest to członek załogi, który czuwa nad prawidłowym przebiegiem misji oraz realizacją postawionego zadania. Nowe radiostacje umożliwią im bezpośrednie prowadzenie korespondencji z brzegowymi punktami obserwacyjnymi i okrętami.

30. Eskadra Lotnicza jest wyposażona w samoloty patrolowo – rozpoznawcze typu An-28B1R i An-28B1RM Bis oraz samoloty monitoringu ekologicznego An-28E. Zadania eskadry z Siemirowic to rozpoznanie, identyfikacja i wskazywanie celów nawodnych, poszukiwanie i wykrywanie okrętów podwodnych, loty poszukiwawczo - ratownicze oraz monitoring ekologiczny Polskiej Strefy Ekonomicznej na Bałtyku. Załogi samolotów patrolowo – rozpoznawczych zabezpieczają także strzelania artyleryjskie i rakietowe okrętów oraz pełnią całodobowe dyżury w systemie rozpoznania i wsparcia krajowego systemu poszukiwania i ratownictwa.