Samolot wpadł i zawisł na linii energetycznej, raport końcowy NTSB

Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) opublikowała raport końcowy z wypadku samolotu Bellanca 7GCBC Citabria (znaki rejestracyjne N8569V), do którego doszło 12 stycznia 2025 r. w pobliżu Batesville, w stanie Arkansas w USA.

Opis zdarzenia:

12 stycznia 2025 r., około godziny 14:15 podczas lokalnego lotu samolot uderzył w linię wysokiego napięcia i zaplątał się w przewody, pozostając zawieszony na wysokości około 130 stóp nad ziemią. 

Pilot drugiego samolotu, lecącego wyżej i z tyłu, był świadkiem zderzenia, a jego pasażer zgłosił zdarzenie pod numer 911. Po lądowaniu na pobliskim lotnisku udali się na miejsce wypadku, gdzie pilot pozostawał w kabinie zawieszonego samolotu, oczekując ratunku. Świadek przekazał, że pilot powiedział, iż nie zauważył linii energetycznych z powodu ich zlewania się ze śnieżnym tłem.

Badanie powypadkowe nie wykazało żadnych usterek ani awarii mechanicznych przed zderzeniem. Aktualna mapa lotnicza zawierała oznaczenie linii energetycznych.

Pilot doznał śmiertelnych obrażeń podczas próby opuszczenia zawieszonego samolotu przy użyciu uprzęży i liny dostarczonych przez osoby na ziemi. Wyniki badań toksykologicznych wykazały użycie kilku leków o działaniu uspokajającym, które mogą powodować zaburzenia poznawcze i psychomotoryczne, zwłaszcza w połączeniu. 

Na podstawie dostępnych danych nie można jednak jednoznacznie stwierdzić, czy miało to wpływ na przebieg lotu lub próbę ewakuacji. Ponadto nie wiadomo, czy pilot cierpiał na zaburzenia snu, które mogły wpływać na jego sprawność.

Prawdopodobna przyczyna zdarzenia:

Niezachowanie przez pilota bezpiecznej odległości od linii energetycznych podczas lotu na małej wysokości.

Pełny raport końcowy NTSB dotyczący tego zdarzenia dostępny jest tutaj (LINK)