Naprawa silników Rolls Royce dla dreamlinerów zostanie przyspieszona

Rolls Royce zapowiedział przydzielenie więcej ludzi i powierzchni serwisowej, aby zwiększyć trzykrotnie swe moce przy naprawie silników Trent 1000, które uziemiły samoloty B787 Dreamliner. Nie powinno to zwiększyć kosztów pracy.

Łopatki turbin i sprężarki w tych silnikach (zestaw C) zużywają się szybciej niż zakładał producent, co wymaga częstszych kontroli i zmusza linie lotnicze do zatrzymywania samolotu na ziemi. Niektórzy klienci RR skarżyli się, że muszą wynajmować zastępcze samoloty, aby mieć czym rozwozić pasażerów w szczytowym okresie letnich urlopów.

Firma z Derby ogłosiła teraz, że znalazła nową technikę przeprowadzania inspekcji, pozwalającą na sprawdzanie silników bez ich demontażu ze skrzydeł, co ułatwi dotrzymanie terminu 9 czerwca zakończenia wstępnych kontroli, jak polecił urząd nadzoru lotnictwa. Ok. 30 samolotwo British Airways, Virgin Atlantic i Air New Zealand z 380, których to może dotyczyć, zostało uziemione do kontroli, w szczytowym okresie może ich być 50 – podał RR.

Cały artykuł czytaj na stronie: www.rp.pl

Przeczytaj również:
Kłopoty Dreamlinerów z silnikami Rolls Royce'a