Nieuczciwe praktyki przewoźników

W związku z trwającym sezonem wakacyjnym, a także dynamicznym rozwojem rynku transportu lotniczego, Urząd Lotnictwa Cywilnego pragnie zwrócić uwagę na pojawiające się oferty przewozów lotniczych (w tym podróże lotnicze do krajów śródziemnomorskich, potocznie zwane jako loty widokowe lub w celu fotografowania a także taksówkowe czy biznesowe albo korporacyjne – na zamówienie), często zamieszczane w Internecie, jak również w formie ogłoszeń lokalnych, w szczególności w rejonach atrakcyjnych pod względem turystycznym.

Urząd podkreśla, iż przedsiębiorstwa oferujące przewozy lotnicze (transport pasażerów, ładunków lub poczty za wynagrodzeniem lub w ramach najmu) muszą posiadać koncesję oraz zobowiązane są posiadać certyfikat przewoźnika lotniczego tzw. AOC. Oba te dokumenty potwierdzają, iż przedsiębiorstwo może legalnie prowadzić swoją działalność i spełnia wymagania dotyczące bezpieczeństwa prowadzonych operacji lotniczych, a w szczególności:
1) zatrudnia wykwalifikowany personel z ważnymi licencjami,
2) zapewnia zgodną z wymogami międzynarodowymi obsługę techniczną samolotów,
3) posiada wymagane ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej,
4) zapewnia wymagany poziom ochrony przed zamachami terrorystycznymi,
5) jest zobligowany do respektowania praw pasażerów oraz szczególnych praw pasażerów niepełnosprawnych.

Szczególną uwagę należy zwrócić na ww. ubezpieczenie, mające zastosowanie w razie ewentualnego wypadku. Posiadanie przez przewoźnika takiego (zgodnego z przepisami Unii Europejskiej) dokumentu jest weryfikowane w toku procesów certyfikacji i koncesjonowania oraz zapewnienia poszkodowanym odszkodowanie bez dochodzenia roszczeń na drodze sądowej. Z drugiej strony – brak dokumentów legalizujących działalność przewoźnika (certyfikatu oraz koncesji) może skutkować odmową wypłaty odszkodowania, nawet w przypadku posiadania ubezpieczenia.

W związku z powyższym Urząd informuje, że osoby korzystające z oferty przewozu lotniczego (bez względu na jego charakter) dla własnego bezpieczeństwa powinny uzyskać informacje o uprawnieniach oferenta do prowadzenia działalności (koncesja i certyfikat) bezpośrednio od niego lub w Urzędzie (pod adresami e-mail LOL@ulc.gov.pl i LER@ulc.gov.pl) albo – w odniesieniu do przewoźników polskich – na stronie www.ulc.gov.pl.

Wykaz podmiotów uprawnionych do wykonywania przewozu lotniczego :
( Nr AOC; ważność AOC; Nr koncesji; zakres koncesji; typy statków pow.; rejony żeglugi pow. )

• Polskie Linie Lotnicze LOT S. A.
  PL-001/08; 09.12.2009;
  ULC-480-MK-321/03/4;
  bez ograniczeń MTOM i ilości miejsc;
  B767, B737EMB-145EP, MP ERJ 170-100 STD, LR;
  EUR, NAT, NAM, CAM, SAM, AFI, MID/ASIA

• Air Italy Polska sp. z o.o.
  PL-011/08
  30.09.2009
  ULC-LER-1-4000/AJ/80/07/27
  bez ograniczeń MTOM i ilości miejsc
  B737
  EUR, NAT, PAC, NAM, CAM, SAM, AFI, MID/ASIA

• Jet Air sp. z o.o.
  PL-010/08   
  31.10.2009   
  ULC-LER1-4000/GG/216/05/22   
  MTOM poniżej 10 ton i 20 miejsc   
  J3202   
  EUR

• Sprintair S. A.
  PL-007/09
  15.10.2009
  ULC-LER-1/4000-0018/01/09
  bez ograniczeń MTOM i ilości miejsc
  SAAB 340-A
  EUR, AFI, MID/ASIA

• Sprintair Cargo sp. z o.o.
  PL-021-1/08
  14.03.2010
  ULC-LER1-4000/GG/14/07/26
  bez ograniczeń MTOM i ilości miejsc
  SAAB340-A
  EUR, AFI, MID/ASIA

• EuroLOT S. A.
  PL-002-1/08
  17.02.2010
  ULC-LER1-480/242/03/2
  bez ograniczeń MTOM i ilości miejsc
  ATR-72, ATR-42
  EUR

• SPZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
  PL-005/08
  30.06.2009
  ULC-LER1-4000/AK/1/04/16
  MTOM poniżej 10 ton i 20 miejsc
  Mi2,P180, A109E
  EUR, AFI, MID/ASIA

• General Aviation sp. z o.o.
  PL-014/08
  10.05.2010
  ULC-LER1-4000/GG/208/05/21
  MTOM poniżej 10 ton i 20 miejsc
  PZL-104, B-350,Bell-427, Bell-407
  EUR, AFI

• Sky Taxi sp. z o.o.
  PL-013/08
  30.04.2010
  LER1-KD-4000-67/07
  bez ograniczeń MTOM i ilości miejsc
  SAAB 340-A
  EUR, AFI, MID/ASIA, NAM, CAM, SAM

• Exin sp. z o.o.
  PL-006-1/08
  30.11.2010
  ULC-LER1-4000/AK/4/04/17
  bez ograniczeń MTOM i ilości miejsc
  AN-26
  EUR

• Jet Service sp. z o.o.
  PL-025/08
  20.10.2009
  ULC-LER1-AJ-4000-62/07
  bez ograniczeń MTOM i ilości miejsc
  C 525, CL-300, C-560XL, BD700
  EUR, AFI, MID/ASIA

• Direct Fly sp. z o.o.
  PL-027/08
  15.09.2009
  ULC-LER1/4000-000-030/2008-05
  MTOM poniżej 10 ton i 20 miejsc
  DA-42
  EUR

• AD Astra Executive Charter sp. z o.o.
  PL-022/08
  16.12.2009
  ULC-LER-1/4000-0005/02/09
  MTOM poniżej 10 ton i 20 miejsc
  B200GT
  EUR, AFI, MID/ASIA

• White Eagle Aviation S.A
  PL-004/08
  15.07.2009(zawieszony)
  ULC-LER1-480/AK/199/04/14
  bez ograniczeń MTOW i ilości miejsc
  AT-43, L410
  EUR

• HiFlyer Polska sp. z o.o.
  258/09
  09.04.2010
  ZWOLNIONY Z POSIADANIA KONCESJI*
  LTL203T
  EP
  
  *zgodnie z art. 3 ust. 3 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1008/2008 z dnia 24 września 2008 r. – w sprawie wspólnych zasad wykonywania przewozów lotniczych na terenie Wspólnoty (Dz. Urz. UE L 293 z 31.10.2008, str.3) bez uszczerbku dla wszystkich pozostałych przepisów prawa wspólnotowego, krajowego lub międzynarodowego, następujące kategorie przewozów lotniczych nie podlegają wymogowi posiadania ważnej koncesji:
  a) przewozy lotnicze wykonywane statkiem powietrznym bez napędu silnikowego lub ultralekkim statkiem powietrznym o napędzie silnikowym; oraz
  b) loty lokalne.