Mniej skarg na przewoźników lotniczych

Urząd Lotnictwa Cywilnego poinformował, że w 2009 r. wpłynęło ponad 1000 spraw i skarg pasażerskich do działającej w ULC Komisji Ochrony Praw Pasażerów.

Najczęściej pasażerowie skarżyli się na odwołanie lotów (538 skarg) oraz odmowę przyjęcia pasażerów na pokład samolotów (72 skargi).

428 skarg dotyczyło przewoźników niskokosztowych i czarterowych, a 288 przewoźników tradycyjnych.

W porównaniu do roku 2008 nastąpił wyraźny spadek liczby skarg (w 2008 r. było ich 1538). Główną przyczyną ich mniejszej ilości była stagnacja obserwowana na rynku lotniczym. Z jednej strony spowodowało to zmniejszenie liczby pasażerów korzystających z transportu lotniczego, z drugiej natomiast mniejsze obciążenie floty i infrastruktury pozwoliło przewoźnikom na większą regularność wykonywanych lotów.

Ponadto w 2009 r. wszczęto procedurę upadłościową w stosunku do szeregu przewoźników (Centralwings, LTE, Volare) obsługujących loty z polskich portów.

Mając na względzie ogólną sytuację na rynku, a także ostatnie orzeczenia Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości, w znaczący sposób poszerzające możliwość ubiegania się odszkodowania od przewoźników, w roku 2010 należy spodziewać się wzrostu ilości skarg i zapytań.

W 2009 roku Komisja Ochrony Praw Pasażerów nałożyła łącznie 127 kar pieniężnych na przewoźników lotniczych za naruszenie przepisów dotyczących praw pasażerów (rozporządzenie 261/2004/WE). Najczęściej kary nakładane były za niewypłacenie pasażerom odszkodowań, niezapewnienie opieki na lotnisku oraz brak informacji o prawach przysługujących pasażerom.

W 2009 roku kara minimalna wynosiła 200 zł, natomiast kara maksymalna wynosiła 4000 zł. Komisja może ukarać przewoźnika lotniczego jednorazowo karą maksymalną w wysokości 4800zł.

Komisja Ochrony Praw Pasażerów w roku 2009 nałożyła kary, na łączną kwotę 143400 zł.

Dodatkowo w 2009 r. pracownicy Komisji Ochrony Praw Pasażerów przeprowadzili 16 kontroli na 6 lotniskach w Polsce (Warszawa, Łódź, Bydgoszcz, Gdańsk, Poznań i Rzeszów). Sprawdzali, czy na stanowiskach odpraw znajdują się, wskazane w przepisach prawnych, informacje o prawach pasażerów. Kontroli podlegali wybrani przewoźnicy wykonujący przewozy regularne, w tym przewoźnicy niskokosztowi. Ponadto, zarządzającym lotniskami oraz przedstawicielom przewoźników lotniczych przekazano plakaty przygotowane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego informujące o podstawowych prawach pasażera w sytuacji odwołań lotów, opóźnień i odmowy przyjęcia na pokład. W trakcie niektórych kontroli stwierdzono brak wymaganych informacji, w wyniku czego Prezes Urzędu wydał decyzje administracyjne stwierdzające naruszenia przepisów rozporządzenia i nakazujące niezwłoczne ich usunięcie. Zalecenia ULC zostały już zrealizowane.