Stanowisko ULC ws. listu otwartego dotyczącego sprzeciwu wobec projektu wprowadzenia zakazu lotów statków powietrznych bez napędu nad parkami narodowymi

Niniejszym publikujemy stanowisko Urzędu Lotnictwa Cywilnego w sprawie listu otwartego dotyczącego sprzeciwu wobec projektu wprowadzenia zakazu lotów statków powietrznych bez napędu nad parkami narodowymi.

Stanowisko Urzędu Lotnictwa Cywilnego:

W odpowiedzi na list otwarty, skierowany do p. Andrzeja Kotwicy p.o. Wiceprezesa ds. Standardów Lotniczych w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego, dotyczący sprzeciwu wobec projektu wprowadzenia zakazu lotów statków powietrznych bez napędu nad parkami narodowymi informujemy, że projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące (art. 119 ust. 4 pkt 1 ustawy – Prawo lotnicze), w którym propozycja taka została przedstawiona znajduje się na etapie konsultacji publicznych i uzgodnień międzyresortowych.
 
Jest to etap procesu legislacyjnego, w którym mogą być zgłaszane wszelkie zastrzeżenia, uwagi czy propozycje odnośnie projektowanych rozwiązań prawnych, do czego Urząd serdecznie zaprasza.
 
Uwagi mogą zgłaszać wszyscy zainteresowani, niezależnie od tego czy zostali wymienieni w rozdzielniku pisma kierującego projekt do konsultacji publicznych czy też nie. Wszystkie komentarze jakie spływają do projektu aktu normatywnego są przedmiotem szczegółowej analizy.
 
Propozycja wprowadzenia zakazu lotów statków powietrznych bez napędu nad parkami narodowymi była efektem uwzględnienia postulatów Babiogórskiego Parku Narodowego, Narwiańskiego Parku Narodowego oraz Białowieskiego Parku Narodowego przedstawionych przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska. W uzasadnieniu przedstawionych przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska zmian (także dotyczących innych aspektów np. granic poziomych i pionowych stref objętych zakazami czy ograniczeniami), wskazano, że mają one związek z koniecznością ochrony poszczególnych gatunków fauny bytującej na obszarach tych form ochrony przyrody.

Zgodnie z art. 119 ust. 3 ustawy – Prawo lotnicze dostępność przestrzeni powietrznej może być ograniczona ze względu m.in. na ochronę przyrody, dodatkowo w myśl art. 119 ust. 4 pkt 1 rozporządzenie w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów nad obszarem całego państwa albo jego części na czas dłuższy niż 3 miesiące wydawane jest przez ministra właściwego do spraw transportu m.in. w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw środowiska. Stanowisko resortu środowiska jest zatem w tym konkretnym procesie legislacyjnym istotne.
 
Niemniej jednak, ostateczny kształt rozporządzenia zmieniającego nie został przesądzony - aktualnie analizowane są uwagi i komentarze do propozycji projektu, w tym również postulaty zawarte w liście otwartym opublikowanym na portalu dlapilota.pl.

Czytaj również:
Sprzeciw wobec projektu wprowadzenia zakazu lotów statków powietrznymi bez napędu nad parkami narodowymi – Ty również możesz pomóc w tej walce
MI planuje wprowadzić zakaz lotów statków powietrznych bez napędu nad parkami narodowymi
Odpowiedź środowiska lotniczego na stanowisko ULC w kwestii projektu rozporządzenia MI zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące