Lotnisko w Gdańsku w 2013 r. obsłużyło ponad 2,8 mln pasażerów

W 2013 roku Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy obsłużył 2 mln 842 tys. pasażerów, o 2 proc. mniej niż rok wcześniej. Pod względem liczby odprawionych pasażerów lotnisko jest na trzecim miejscu w Polsce, po Warszawie i Krakowie.

Rzecznik Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy, Michał Dargacz poinformował w środę w komunikacie, że ubiegły rok był dobry dla lotniska. „W 2013 roku przez gdańskie lotnisko przewinęło się 2 mln 842 tys. pasażerów, o 2 proc. mniej niż rok wcześniej” - podał. W grudniu 2013 r. Port obsłużył około 193 tys. pasażerów, to jest o 3 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2012 roku.

W 2013 roku na gdańskim lotnisku przeładowano 4,9 tys. ton cargo, co oznacza wzrost o 1,4 proc. w stosunku do roku 2012.

Cytowany w komunikacie Prezes Zarządu Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy, Tomasz Kloskowski zaznaczył, że „miniony rok był pod wieloma względami trudnym okresem”. Uważa, że na wyniki lotniska w ubiegłym roku wpływ miały: kryzys gospodarczy w Europie, spowolnienie gospodarcze w Polsce oraz bardzo wysoka, 18-procentowa dynamika wzrostu ruchu pasażerskiego w porcie w 2012 roku.

Zanotowano ponad 30-procentowy udział przewoźników tradycyjnych w przewozach pasażerskich. „Świadczy to o silnej pozycji rynkowej w Gdańsku takich linii lotniczych, jak SAS, Lufthansa, LOT, Eurolot, czy Air Berlin” – podkreślił Kloskowski. 12 procent pasażerów stanowił ruch krajowy.

Przeciętna wartość współczynnika wykorzystania miejsc w samolotach rejsowych wyniosła ok. 78 procent. Prezes portu ocenił, że „jest to najlepsze osiągnięcie w historii lotniska i doskonale rokuje na przyszłość”.

Kloskowski podał, że w 2014 roku lotnisko planuje przekroczenie liczby 3 mln obsłużonych pasażerów, czyli osiągnięcie ponad 5-proc. wzrostu przewozów pasażerskich.

W sezonie zimowym w ruchu regularnym z Gdańska można polecieć m.in. do: Berlina (airberlin), Amsterdamu, Krakowa, Popradu (eurolot), Frankfurtu, Monachium (Lufthansa), Oslo (Norwegian), Bristolu, Dublina, Edynburga, Londynu Stansted, Manchesteru, Oslo Rygge (Ryanair), Kopenhagi, Oslo (SAS), Barcelony, Dortmundu, Goteborga, Kolonii/Bonn, Liverpoolu, Mediolanu-Bergamo, Paryża-Beauvais oraz Turku (WizzAir).

W sezonie zimowym w ruchu czarterowym z Gdańska można polecieć do: Sharm al Sheik, Hurghady, Erzurum, Popradu, Tel Awiwu oraz na Teneryfę i Fuerteventurę.

W połowie 2015 r. zakończy się rozbudowa drugiego terminalu na gdańskim lotnisku, w którym znajdzie się m.in. część przylotowa (funkcjonująca obecnie w starym terminalu - PAP) oraz łącznik z przystankiem powstającej obecnie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Dzięki tej inwestycji terminal T2 zostanie powiększony o około 30 procent.

W 2012 r. w gdańskim porcie lotniczym zakończyła się realizacja inwestycji o wartości prawie 400 mln zł. Oprócz oddanego do użytku nowego terminalu zbudowano też m.in. drogę kołowania, płytę postojową i stanowiska do odladzania. Po rozbudowie lotnisko może obsłużyć rocznie pięć milionów pasażerów, czyli dwa razy więcej niż wcześniej.

W 2012 roku z gdańskiego lotniska skorzystało 2 mln 906 tys. pasażerów, tj. o 18 proc. więcej niż w roku 2011 roku. (PAP)

bls/ mki/