dlapilota.pl
LOT od czerwca poleci do Hanoweru
Jak na razie, polski przewoźnik obsługuje loty do Berlina, Dusseldorfu, Frankfurtu, Hamburga, Monachium, Stuttgartu, w maju zacznie latać do Norymbergii.
W tygodniu "roboczym", czyli od poniedziałku do piątku rejsy będą się odbywały dwa razy dziennie. Samoloty z Warszawy będą startować o godz. 8.15 i 17.30, by po ok. 1 godz. i 40 minutach wylądować w Hanowerze. Loty powrotne odbywać się będą w godzinach 10.35 i 19.55. "W weekendy zapotrzebowanie ze strony pasażerów jest mniejsze. W soboty do ich dyspozycji jest więc rejs przedpołudniowy, a w niedzielę popołudniowy" - dodał polski przewoźnik.
Trasę między stolicą a Hanowerem obsługiwać będą Embraery 170, które mogą zabrać na pokład 70 pasażerów.
"W drodze do Hanoweru LOT zapewnia dogodną przesiadkę na Lotnisku Chopina w Warszawie ze wszystkich portów w Europie Środkowo-Wschodniej, które polski przewoźnik obsługuje. Dodatkowo z większości lotnisk w Polsce i wielu w Europie LOT oferuje możliwość podróży do Hanoweru w tę i z powrotem tego samego dnia.
Z kolei dla pasażerów lecących z Niemiec, nowe połączenie z Hanoweru umożliwi dogodną podróż przez Warszawę do obsługiwanych przez LOT portów lotniczych w Azji: do Kazachstanu, Singapuru, Pekinu, Tokio i Seulu oraz w Stanach Zjednoczonych - do Nowego Jorku JFK, Los Angeles, Chicago i Newark (obok New Jersey).
"Hanower jest jednym z najważniejszych ośrodków biznesowych w Niemczech. To tutaj odbywają się targi informatyczne CeBIT, największa tego typu impreza na świecie. Nasze połączenie otworzymy tydzień przed targami CeBIT. Miasto jest też gospodarzem przemysłowych Targów Hanowerskich (Hannover Messe). Tutaj imprezy targowe odbywają się praktycznie przez cały rok, co jest impulsem dla wzmożonego ruchu lotniczego" - podkreślił dyrektor Biura Komunikacji Korporacyjnej LOT Adrian Kubicki.
W 2019 roku Hanower gościć będzie też doroczną europejska edycję konferencji Routes Europe, na której przedstawiciele lotnisk i linii lotniczych spotykają się w celu omówienia planów rozwoju połączeń lotniczych. W jego okolicach zlokalizowanych jest wiele niemieckich firm, które obecne są na polskim rynku - Volkswagen, Continental, TUI i HDI.
Hanower to kolejny po Billund, Norymberdze, Stuttgarcie, Göteborgu i Luksemburgu zachodnioeuropejski ośrodek biznesowy, wśród których LOT upatruje możliwości rozwoju swojej siatki połączeń.
Dzięki siatce połączeń LOT-u pasażerowie mogą dotrzeć do 10 landów w Niemczech: Hanoweru w Dolnej Saksonii, Monachium i Norymbergi w Bawarii, Berlina i Brandenburgii (poprzez berliński port Tegel), Meklemburgii przez Hamburg, Frankfurtu w Hesji i Dusseldorfu w Nadrenii Północnej-Westfalii. Dodatkowo do landu Szlezwik-Holsztyn można dotrzeć przez Hamburg i duński Billund, dokąd LOT zaczął sprzedawać bilety w ubiegłym tygodniu, a do Saary i Nadrenii Palatynatu przez Luksemburg. Do wszystkich tych portów polski przewoźnik lata dwa albo trzy razy dziennie.
W ubiegłym roku LOT ogłosił uruchomienie 27 połączeń w tym m.in. z Warszawy do Los Angeles, Newark, Astany i Singapuru, z Budapesztu do Nowego Jorku i Chicago. Polski przewoźnik przewiózł w 2017 r. ponad 6,8 mln pasażerów, czyli o jedną czwartą więcej niż rok wcześniej.
W tym roku LOT ogłosił już siedem połączeń: z Warszawy do Billund, Moskwy-Domodiedowa, Hanoweru, Skopje, Podgoricy i Zaporoża oraz z Krakowa do Budapesztu. (PAP)
autor: Michał Boroń
edytor: Anna Mackiewicz
mick/ amac/
Komentarze