Lasek: ok. 65 mln pasażerów obsłużyły w ubiegłym roku krajowe lotniska

Polskie lotniska obsłużyły w 2025 r. ok. 65 mln pasażerów; to ok. 10-proc. wzrost r/r – poinformował pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek. Dodał, że Polska jest najszybciej rosnącym rynkiem lotniczym w Europie, choć branżę czekają wyzwania związane m.in. z rosnącą konkurencją spoza UE.

- W 2025 r. polskie porty lotnicze należały do najszybciej rozwijających się w Europie. Polska jest kluczowy węzłem lotniczym Europy Środkowo-Wschodniej - powiedział wiceminister infrastruktury Maciej Lasek na czwartkowym spotkaniu z dziennikarzami.

Jak dodał, większość z 15 krajowych lotnisk, odnotowała w ubiegłym roku wzrosty w obsłudze pasażerów.

- Polskie lotniska w ubiegłym roku odprawiły 65 mln pasażerów; to jest wzrost ok. 10 proc. rok do roku dla całej Polski - powiedział Lasek. Przyznał, że liderem jest warszawskie Lotnisko Chopina, ale port musi przeprowadzić modernizację, która wpłynie na poprawę przepustowości w porcie.

Jak mówił, w tym kontekście należy patrzeć na lotnictwo jako na branżę, która jest istotnym elementem rozwoju Polski, co przekłada się na wzrost PKB.

Lasek przywołał ostatnie dane, zgodnie z którymi w 2024 r. porty lotnicze w Polsce rosły dwa razy szybciej niż średnia europejska, a wygenerowały łącznie 57,9 mld zł wartości dodanej brutto dla polskiej gospodarki, z czego 48,2 mld zł to efekt katalityczny (turystyka, inwestycje, cargo). Jak mówił, średnio 10 tys. 500 zł wynosi przyrost produktu krajowego brutto na każdego dodatkowego pasażera rocznie.

- Transport lotniczy to dziś jeden z najważniejszych impulsów rozwojowych Polski - przyciąga inwestycje, wspiera handel i turystykę, zwiększa mobilność talentów oraz wzmacnia rynek pracy - wskazywał.

Jednocześnie - w jego ocenie - polski, ale także unijny rynek lotniczy musi konkurować z przewoźnikami spoza Unii Europejskiej, gdzie nie ma unijnych wymagań i obostrzeń. Jak wskazał, chodzi m.in. o udzielanie pomocy publicznej dla linii lotniczych, czy wymagania odnośnie parametrów paliwa lotniczego.

- Rozwój branży lotniczej nie tylko w Polsce, ale również w Europie musi być wspierany w UE na takich zasadach, żebyśmy nie przegrywali tej konkurencji z liniami, operatorami, którzy mają zdecydowanie łatwiejsze możliwości prowadzenia biznesu. Uważam, że warunki prowadzenia tego naprawdę trudnego biznesu, jakim jest lotnictwo, powinno być takie samo dla wszystkich - podkreślił Lasek. (PAP)

aop/ mrr/