Uniwersytet Embry-Riddle startuje w konkursie Green Flight Challenge

Naukowcy z Uniwersytetu Lotniczego Embry-Riddle poszukują partnerów do współpracy w ramach konkursu Green Flight Challenge, którego założeniem jest zbudowanie maksymalnie ekonomicznej konstrukcji, zdolnej osiągnąć prędkość 185 km/h i wznieść się na wysokość ponad 1200 m. Uczelnia jest jednym z 18 zespołów uczestniczących w tym przedsięwzięciu. Finał imprezy - dwa 320 km wyścigi odbędą się w lipcu 2011 r., w Santa Rosa, w Kalifornii.

Nagrodę w wysokości 1,5 miliona dolarów ufundowali sponsorzy konkursu, NASA oraz fundacja Comparative Aircraft Flight Efficiency (CAFE). Zespół uczelni planuje wykorzystać motoszybowiec Stemme S-10 i zastąpić silnik tłokowy maszyny bardziej energooszczędną jednostką elektryczną.

„Naszym największym wyzwaniem będzie waga,” powiedział Richard Pat Anderson, profesor inżynierii lotniczej i szef zespołu badawczego Embry-Riddle i dodał „Do napędu użyjemy wysoko wydajnych akumulatorów lub wodorowych ogniw paliwowych.” Wymagane modyfikacje kadłuba zostaną zaprojektowane przez studentów wydziału inżynierii kosmicznej, powiedział przedstawiciel uczelni.

Przetłumaczono na podstawie artykułu ze strony internetowej www.generalaviationnews.com