IV sierpniowe posiedzenie PKBWL

Przedstawiamy raporty Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych z zakończonych badań poniższych zdarzeń:

1070/13 (I, 18.07.2013 r., EPIN). Dotyczy: Startu szybowca za wyciągarką i wykonania zakrętu na małej wysokości o kąt większy niż 180 stopni skutkującego pierwszą fazą korkociągu i zderzeniem z ziemią. Informacja o zdarzeniu 1070/13

1528/16 (I, 29.06.2016 r., EPRU). Dotyczy: Spadku mocy silnika w samolocie Piper Arrow PA-28R i decyzji pilota o lądowaniu zapobiegawczym na lotnisku Częstochowa-Rudniki. Informacja o zdarzeniu 1528/16

1581/16 (I, 05.07.2016 r., Radomsko). Dotyczy: Lądowania przygodnego na terenie przemysłowym szybowca SZD-48 Jantar Std 2. Informacja o zdarzeniu 1581/16

1721/16 (I, 16.07.2016 r., przelot po trasie). Dotyczy: Stwierdzenia spadku mocy podczas lotu zespołu napędowego śmigłowca McDonnell-Douglas MD-369E. Informacja o zdarzeniu 1721/16

1795/15 (I, 26.07.2016 r., EPKA). Dotyczy: Opadnięcia na ziemię ogona samolotu Techniavia/Aerotech Slovakia SMG-92 Turbo-Finist po załadowaniu spadochroniarzy do siódmego w tym dniu lotu. Informacja o zdarzeniu 1795/15

1900/16 (I, 03.08.2016 r., EPPT). Dotyczy: Przeciągnięcia i zderzenia z ziemią samolotu Tecnam P2008JC. Informacja o zdarzeniu 1900/16

1945/16 (I, 04.08.2016 r., EPLU). Dotyczy: Przyziemienia szybowca z przymkniętymi hamulcami aerodynamicznymi na zwiększonej prędkości (wg. pilota 100-110 km/h) z lekkim zwisem na lewe skrzydło. Informacja o zdarzeniu 1945/16

2137/16 (I, 15.08.2016 r., Glina, gm. Sadlinki, pow. kwidzyński). Dotyczy: Lądowania w terenie przygodnym i uszkodzeniu szybowca Club Astir II. Informacja o zdarzeniu 2137/16

2169/16 (I, 21.08.2016 r., CTR EPWA). Dotyczy: Stwierdzenia całkowitej utraty płynu hydraulicznego z systemu Nr 2 oraz zapalenia się sygnalizacji PTU CONTROL FAIL podczas podejścia do lądowania i wykonywania listy kontrolnej w samolocie Bombardier DHC-8-400. Informacja o zdarzeniu 2169/16

Raporty z pozostałych posiedzeń PKBWL dostępne są tutaj