Bombardier zwiększa produkcję odrzutowców serii Global

Spółka Bombardier ogłosiła, iż w związku ze wzrostem sprzedaży odrzutowców biznesowych serii Global, zamierza w znacznym stopniu zwiększyć ich produkcję. "Zaległości naszych dostaw rosną i dlatego, w marcu przyszłego roku wzmocnimy linie produkcyjne. Liczymy także na utrzymanie tego trendu w kolejnych latach", powiedział agencji Reuters, Simon Roberts - wiceprezes i dyrektor zakładu produkcyjnego firmy w Toronto.

W październiku br., tuż przed zjazdem Krajowego Stowarzyszenia Lotnictwa Biznesowego (National Business Aviation Association), firma zaprezentowała projekty dwóch nowych samolotów serii Global i ogłosiła, iż przeznaczy do 1,8 miliarda dolarów na opracowanie modeli dalekiego zasięgu - 7000 i 8000. Bombardier przeciwstawił się również krytyce programu samolotu liniowego CSeries, którą wygłosił właściciel linii lotniczych Middle Eastern.

W ostatnim czasie, niezadowolenie z powodu opóźnień nowych modeli samolotów Boeinga i Bombardiera, wyraził także Akbar Al. Bakar, dyrektor generalny Qatar Airlines. Podczas gdy problemy Boeinga z modelem 787 są dobrze udokumentowane, to pierwszą oznaką kłopotów z CSeries Bombardiera, są niepokojące wieści o nowym silniku Pratt&Whitney. Philippe Poutissou, wiceprezes spółki ds. marketingu i samolotów komercyjnych, dementując te pogłoski powiedział, że pierwszy prototyp nowego silnika turbośmigłowego już jest testowany na Florydzie. "Oczywiście bardzo ważne jest, żebyśmy w momencie gdy będziemy mieli gotowy kadłub, mieli także dostępną sprawdzoną jednostkę napędową", stwierdził. "Jesteśmy bardzo zadowoleni z projektu tego silnika", dodał Poutissou.