EAA: Nadal można blokować śledzenie tras biznes jetów

Według Maca McClellana, który na stronie internetowej EAA.org opublikował specjalny raport, Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) wydała dokument, który ma wyjaśnić właścicielom statków powietrznych, jak nadal mogą blokować szczegóły dotyczące ich lotów, do których można uzyskać dostęp poprzez specjalne strony internetowe. Publikacja ma związek z zakończeniem działania pod koniec br. roku programu BARR (Blocked Aircraft Registration Request).

Tylko ci operatorzy, którzy są w stanie poświadczyć, iż spowodowane jest to istotnymi dla nich kwestiami bezpieczeństwa, będą mogli nadal blokować wyświetlanie dokładnych informacji na temat wykonywanych przez nich operacji lotniczych. Po zakończeniu działania BARR, dostęp do takich danych będzie możliwy poprzez wpisanie znaków rejestracyjnych N-number do specjalnych programów internetowych, które są dostępne dla każdego na świecie.

Program BARR został uruchomiony w 2000 r., jako sposób na zachowanie prywatności i niedopuszczenie konkurencji biznesowej lub innej do wiedzy, gdzie w danym momencie kieruje się samolot danej firmy, na którego pokładzie może znajdować się np. jej kadra kierownicza.