AOPA: Koniec z obowiązkowym przeglądem transponderów

Po kilku latach intensywnych działań, przedsięwziętych głównie przez Dana Akerman ze szwedzkiego oddziału  AOPA, Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wycofała się z kosztownego wymogu wykonywania co 24 miesiące przeglądów transponderów w statkach powietrznych GA. IAOPA od początku utrzymywała, że kontrola ta była niepotrzebna, a EASA w końcu się z tym zgodziła.

Agencja odwołała dyrektywę zdatności (AD) do lotu nr 2006-0265, która była kopią AD Federalnej Administracji Lotnictwa USA (FAA) wydanej w 1999 r. i nakazujące cykliczne przeprowadzanie takich kontroli. FAA anulowała AD, gdy testy wykazały, że powtarzające się kontrole były niepotrzebne. Jednak Brytyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego (UK CAA) wydał własną identyczną AD, która dodatkowo obejmowała znacznie szerszy zakres samolotów i sprzętu niż AD FAA. EASA następnie przyjęła właśnie te przepisy, które z dniem 17 kwietnia odwołała.

Martin Robinson wyjaśniał: "Jesteśmy bardzo wdzięczni Danowi Akermanowi, że jego specjalistyczna wiedza i ciężka praca pozwoliły zaoszczędzić znaczne kwoty każdemu właścicielowi statku powietrznego GA".