NASA rozwija technologię blockchain, aby zwiększyć bezpieczeństwo podróży lotniczych

Podczas testów lotu drona w Centrum Badawczym NASA im. Amesa w kalifornijskiej Dolinie Krzemowej, naukowcy przetestowali system ochrony danych lotu oparty na technologii blockchain. System ma na celu ochronę zarządzania ruchem lotniczym przed zakłóceniami oraz ochronę danych przesyłanych między statkami powietrznymi, a stacjami naziemnymi przed przechwyceniem lub manipulacją.

Aby operacje lotnicze i w przestrzeni powietrznej pozostały bezpieczne, użytkownicy muszą mieć pewność, że dane są niezawodne i transparentne. Chociaż obecne systemy chronią systemy danych lotu, cyberzagrożenia stale ewoluują, wymagając nowych podejść. Naukowcy z NASA odkryli, że system oparty na technologii blockchain może bezpiecznie przesyłać i przechowywać informacje w czasie rzeczywistym.

Blockchain działa jak zdecentralizowana baza danych — nie opiera się na pojedynczym komputerze ani scentralizowanym systemie. Zamiast tego udostępnia informacje w rozległej sieci, rejestrując i weryfikując każdą zmianę w zbiorze danych. System zapewnia bezpieczeństwo, dokładność i wiarygodność danych.

Poprzednie badania nad cyberbezpieczeństwem koncentrowały się na wdrożeniu warstwowej architektury bezpieczeństwa — wykorzystującej wiele fizycznych i cyfrowych środków bezpieczeństwa do kontroli dostępu do systemu. W tym teście naukowcy zastosowali inne podejście, wykorzystując technologię blockchain do przeciwdziałania potencjalnym zagrożeniom.

Wykorzystanie dronów pozwoliło zespołowi wykazać, że technologia blockchain może przynieść korzyści w kilku priorytetowych obszarach rozwoju lotnictwa, w tym w autonomicznym zarządzaniu ruchem lotniczym, miejskiej mobilności powietrznej i lotnictwie wysokościowym.

W ramach badań NASA zbadano, w jaki sposób technologia blockchain może zabezpieczać transakcje cyfrowe między wieloma systemami i operatorami. Zespół wykorzystał platformę blockchain o otwartym kodzie źródłowym, która umożliwia zaufanym użytkownikom udostępnianie i przechowywanie w czasie rzeczywistym kluczowych danych, takich jak informacje rejestracyjne operatorów statków powietrznych, plany lotów i telemetria. Platforma ta ogranicza dostęp do tych danych wyłącznie do zaufanych stron i zatwierdzonych użytkowników.

Aby dokładniej zbadać odporność systemu, zespół wprowadził zestaw testów cyberbezpieczeństwa, mających na celu ocenę, poprawę i wzmocnienie bezpieczeństwa podczas operacji w przestrzeni powietrznej. Podczas sierpniowego lotu w Ames zespół zademonstrował te możliwości, używając drona Alta-X z niestandardowym pakietem oprogramowania i sprzętu, który obejmował komputer, radio, system GPS i baterię.

Test symulował środowisko, w którym dron latał w rzeczywistych warunkach, wyposażony w oddzielną naziemną stację kontroli ruchu oraz infrastrukturę blockchain i bezpieczeństwa. Bazowa struktura blockchain i protokoły cyberbezpieczeństwa mogą zostać rozszerzone o obsługę operacji na dużych wysokościach (60 tys. stóp i wyżej) oraz operacji Urban Air Mobility, torując drogę do bezpieczniejszego, skalowalnego i zaufanego ekosystemu.

Badacze NASA będą nadal analizować dane zebrane podczas testu i stosować zdobytą wiedzę w przyszłych pracach. Testy ostatecznie przyniosą korzyści interesariuszom amerykańskiego sektora lotniczego poszukującym nowych narzędzi usprawniających operacje.

W ramach projektu „Zarządzanie ruchem lotniczym i bezpieczeństwo” NASA przeprowadziła badania mające na celu transformację systemów zarządzania ruchem lotniczym, aby bezpiecznie sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na nowe pojazdy powietrzne. Projekt jest częścią Programu Bezpieczeństwa i Operacji Przestrzeni Powietrznej NASA, będącego częścią Dyrekcji Misji Badawczych Aeronautyki, której celem jest zapewnienie bezpiecznych i wydajnych operacji transportu lotniczego, z korzyścią dla użytkowników samolotów i przemysłu.