Liczba wypadków śmiertelnych amatorsko zbudowanych konstrukcji zmniejszyła się o 28%

W roku fiskalnym zakończonym 30 września 2023 r. doszło w Stanach Zjednoczonych do 28 wypadków śmiertelnych z udziałem amatorsko zbudowanych konstrukcji lotniczych. Według Stowarzyszenia Lotnictwa Eksperymentalnego (EAA), oznacza to spadek o 28% w porównaniu do poprzedniego okresu, w którym odnotowano 39 wypadków śmiertelnych. 

Ponadto liczba ta zmniejszyła się o siedem poniżej nieprzekraczalnej wartości ustalonej przez FAA na rok podatkowy 2022–2023. Kategoria eksperymentalna obejmuje samoloty zbudowane samodzielnie, eksperymentalne lekkie samoloty sportowe, samoloty wyścigowe, wystawowe oraz badawczo-rozwojowe. Chociaż wskaźnik wypadków na podstawie godzin lotu nie będzie dostępny do czasu opublikowania przez FAA danych uzyskanych w ramach badania lotnictwa ogólnego w 2024 r., łączna liczba wypadków z udziałem eksperymentalnych samolotów w zeszłym roku była najniższa w historii – zauważyli urzędnicy EAA. 

„Dane dotyczące działalności są niezbędne, aby nakreślić pełny obraz, ale wstępne przesłanki są rzeczywiście bardzo pozytywne” – powiedział Sean Elliott, wiceprezes EAA ds. bezpieczeństwa. „To pokazuje ciągły trend w kierunku zwiększania bezpieczniejszych operacji, nawet pomimo wzrostu łącznej liczby godzin lotu. Przypomina nam to, że bezpieczeństwo to ciągła podróż, która zawsze wymaga najwyższej uwagi naszej społeczności lotniczej”. 

W ciągu ostatnich 15 lat liczba wypadków śmiertelnych związanych z samodzielnie zbudowanymi statkami powietrznymi zmniejszyła się spadła prawie o połowę, z 598 w latach 1998–2007 do 338 w latach 2014–2023. W tym okresie EAA wprowadziła lub wspierała szereg inicjatyw w zakresie bezpieczeństwa, w tym opublikowała EAA Flight Test Manual. Jak podkreślają przedstawiciele EAA, dołączyły one do istniejących od dawna programów EAA Technical Counselor oraz Flight Advisodor.

Więcej informacji dostępnych jest na stronie www.EAA.org