Po sześciu tygodniach obowiązywania zakazu lotów liczba operacji w portach regionalnych spadła o 92,3%

Związek Regionalnych Portów Lotniczych, w oparciu o dane publikowane przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej, przygotował podsumowanie liczby operacji w trzynastu polskich lotniskach regionalnych po sześciu tygodniach obowiązywania zakazu lotów, to jest w okresie od poniedziałku 16 marca do niedzieli 26 kwietnia 2020 roku.

Zagrożenie wirusem SARS-CoV-2 oraz aktywne przeciwdziałanie pandemii spowodowało najpierw stopniowe, a następnie praktycznie całkowite wyłączenie działalności polskich regionalnych portów lotniczych. W związku z decyzjami podjętymi przez Radę Ministrów w lotniskach regionalnych ustał masowy ruch pasażerski – zarówno regularny, jak i czarterowy. Wyjątkiem od wprowadzonych zakazów stanowią loty cargo, loty bez ładunku i bez pasażerów, loty o statusie hosp, hum, state, head, inne loty wykonywane w celu ratowania życia lub zdrowia ludzkiego, loty w celu ochrony porządku publicznego, loty do Rzeczypospolitej Polskiej statkami powietrznymi wyczarterowanymi na zlecenie organizatorów turystyki lub podmiotu działającego na ich zlecenie przed dniem 15 marca 2020 roku lub na zlecenie Prezesa Rady Ministrów. Dopuszczalne są także loty czarterowe realizowane przez obcych przewoźników lotniczych, które wykonywane są na zlecenie państw obcych, w celu powrotu ich obywateli, a także loty statków powietrznych znajdujących się w niebezpieczeństwie.

W trakcie sześciu tygodni obowiązywania zakazu lotów, czyli od 16 marca do 26 kwietnia 2020 roku, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej odnotowała  na trzynastu polskich lotniskach regionalnych 2 009 operacji startów i lądowań, to jest o 24 185 mniej (-92,3%) w porównaniu z podobnym okresem minionego roku.

Poniżej prezentujemy zestawienie liczby operacji na poszczególnych lotniskach regionalnych w okresie od poniedziałku 16 marca do niedzieli 26 kwietnia 2020 roku.

•  Bydgoszcz – 49 (450 w 2019 r.) spadek o 89,1%
•  Gdańsk –   337 (4899 w 2019 r.) spadek o 93,1%
•  Katowice – 451 (3500 w 2019 r.) spadek o 87,1%
•  Kraków – 352 (6801 w 2019 r.) spadek o 94,8%
•  Lublin – 5 (343 w 2019 r.) spadek o 98,5%
•  Łódź –  47 (338 w 2019 r.) spadek o 86,1%
•  Modlin – 129 (2340 w 2019 r.) spadek o 94,5%
•  Olsztyn-Szymany – 12 (168 w 2019 r.) spadek o 92,9%
•  Poznań – 244 (2284 w 2019 r.) spadek o 89,3%
•  Rzeszów – 55 (998 w 2019 r.) spadek o 94,5%
•  Szczecin – 39 (661 w 2019 r.) spadek o 94,1%
•  Wrocław – 289 (3321 w 2019 r.) spadek o 91,3%
•  Zielona Góra – 0 (91 w 2019 r.) spadek o 100%

W 2019 roku z 49 mln podróżnych obsłużonych na polskich lotniskach, aż 62% podróżowało z regionów. Około 30 tysięcy osób zatrudnionych jest bezpośrednio na lotniskach regionalnych, a efekt katalitycznego wpływu lotnisk na rynek pracy szacowany jest na około 80 tysięcy miejsc pracy. Funkcjonowanie portów regionalnych generuje około 2,5% PKB.