Oświadczenie KTL AOPA Poland w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące

Krajowe Towarzystwo Lotnicze AOPA Poland jest za taką nowelizacją rozporządzeń, która przywróci praworządność i poszanowanie prawa i zasad które Rzeczpospolita Polska przyjęła w umowach miedzynarodowych, rozporządzeniach Komisji Europejskiej oraz które wynikają z dobrej praktyki lotniczej.

Stowarzyszenie wnosi o nowelizację obowiązującego rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie zakazów lub ograniczeń na czas dłuższy niż 3 mieniące (Dz.U. z 2 kwietnia 2019 r. Poz.617), która w sposób jednoznaczny i oczywisty spowoduje stosowanie w całym FIR EPWW europejskich standardów a w szczególności zapisów rozporządzenia SERA, rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 923/2012 z dnia 26 września 2021 r. z późniejszymi zmianami.

W trosce o przejrzystość i bezpieczeństwo wszystkich obywateli, KTL AOPA Poland stoi na stanowisku, iż istniejące regulacje wynikające z załącznika do rozporządzenia wykonawczego Komisji Europejskiej nr 923/2012 (SERA) są wystarczające i w sposób wyważony zabezpieczają interesy wszystkich podmiotów. W przeciwieństwie do pomysłów MI i ULC, rozporządzenie 923/2012 (SERA) powstało na bazie wieloletnich analiz, wykonywanych przez państwa członkowskie UE, było przez lata konsultowane w środowisku naukowo-biznesowym-operacyjnym i zostało przyjęte przez wszystkie kraje członkowskie jako obowiązujące prawo.

Rownocześnie, KTL AOPA Poland wnosi o usunięcie zapisów uzależniających minimalną wysokość lotu od granic administracyjnych miast. Rozwiązanie to nie przynosi żadnej korzyści operacyjnej, wprowadza chaos regulacyjny, a jego realne egzekwowanie jest wybiórcze i problematyczne. Nie można oprzeć się wrażeniu, że chodzi tu o realizację partykularnego interesu, a nie o dobro wszystkich.

W ocenie KTL AOPA Poland proponowane przez MI i ULC rozwiązania polegające na utworzeniu szeregu nowych (dodatkowych) stref ograniczonych (R), nie poprawią bezpieczeństwa, a jedynie wprowadzą chaos, niepotrzebne komplikacje, oraz kolejne, nieuzasadnione ograniczenia w dostępie do już, bardzo skomplikowanej przestrzeni powietrznej.