PAŻP wdrożyła system iOAT FPL

Improved OAT Flight Plan wdrożony 19 marca br. przyniesie korzyści zarówno cywilnym, jak i wojskowym użytkownikom polskiej przestrzeni powietrznej. System poprawi wojskową mobilność powietrzną w Europie, przyczyniając się jednocześnie do wzrostu ogólnego bezpieczeństwa i przepustowości sieci ATM.

Wdrożenie iOAT FPL w szczególności:

• poprawi koordynację cywilno-wojskową w zakresie wojskowych wymagań ATM;
• zharmonizuje procedury obsługi ATS w całej Europie (np. tankowanie w powietrzu, RPAS i cywilne loty testowe);
• zoptymalizuje wykorzystanie dostępnej przestrzeni powietrznej poprzez usprawnienie operacji transgranicznych i szkoleń;
• zwiększy przepustowość dzięki lepszej przewidywalności ruchu;
• podniesie elastyczność zarządzania przestrzenią w celu ułatwienia realizacji krótkoterminowych misji wojskowych;
• pozwoli na integrację informacji u NM EUROCONTROL (Menedżera Sieci) na temat rzeczywistego stanu przestrzeni powietrznej.

Polska dołączyła tym samym do Francji, Belgii, Luksemburga, Holandii i Niemiec potwierdzając wiodącą rolę w zapewnianiu służby ATC w Europie oraz we wzmacnianiu wschodniej flanki NATO.

Wdrożenie systemu w polskiej przestrzeni powietrznej było możliwe dzięki współpracy cywilno-wojskowej między Polską Agencją Żeglugi Powietrznej a Szefostwem Służby Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych RP oraz EUROCONTROL. Osobą odpowiedzialną po stronie PAŻP był Kierownik Działu Kontroli Obszaru OAT Sławomir Szlosek, zaś po stronie wojskowej płk Witold Frątczak, Szef Oddziału Sprzętu Specjalnego i Rozwoju. Jednocześnie wielkie podziękowania należą się Katarzynie Kowalewskiej-Magierek, Kierowniczce Działu Przetwarzania Danych o Ruchu Lotniczym oraz Pawłowi Wojciechowskiemu Kierownikowi Ośrodka Planowania Operacji Lotniczych i Przetwarzania Planów Lotów.