AerCap zamawia dodatkowe 100 samolotów z rodziny A320neo

AerCap Holdings N.V. („AerCap") podpisał z Airbus wiążącą umowę na zakup 23 samolotów Airbus A320neo oraz 77 Airbus A321neo. Transakcja podkreśla strategię AerCap polegającą na inwestowaniu w najbardziej poszukiwane na świecie, paliwooszczędne technologie, aby sprostać długoterminowym potrzebom linii lotniczych.

„To zamówienie na 100 samolotów z rodziny A320neo odzwierciedla naszą silną wiarę w długoterminowy popyt na te wysoce efektywne maszyny i pomoże zaspokoić utrzymujące się zapotrzebowanie naszych klientów zarówno na rozwój floty, jak i wymianę starszych samolotów", powiedział Aengus Kelly, prezes AerCap. „Jako największy na świecie właściciel samolotów komercyjnych mamy jasną strategię: inwestujemy w aktywa zapewniające naszym klientom – liniom lotniczym – najlepszą ekonomikę operacyjną i najniższe emisje. Ta przełomowa transakcja sprawia, że AerCap pozostanie liderem modernizacji flot w branży także w kolejnej dekadzie".

„To największe pojedyncze bezpośrednie zamówienie tego typu, jakie AerCap kiedykolwiek złożył w Airbusie, i mocne potwierdzenie trwałej wartości oraz wiodących na rynku osiągów rodziny A320neo", powiedział Benoît de Saint-Exupéry, wiceprezes wykonawczy ds. sprzedaży w dziale samolotów komercyjnych Airbusa. „Jesteśmy niezwykle wdzięczni i dumni, że możemy wspierać wizję AerCap w przyspieszaniu globalnego przejścia na nowsze, nowocześniejsze samoloty oraz bardziej efektywne działania biznesowe".

Rodzina Airbus A320 Family to najpopularniejsze samoloty wąskokadłubowe – zdobyły ponad 19 000 zamówień na całym świecie. W jej skład wchodzi największy wariant Airbus A321neo, oferujący wyjątkowy zasięg i osiągi. Samoloty tej rodziny zapewniają co najmniej 20% oszczędności paliwa oraz redukcję emisji CO₂ w porównaniu z poprzednią generacją maszyn wąskokadłubowych, a jednocześnie oferują wysoki komfort pasażerów dzięki jednej z najszerszych kabin w tej klasie.

Podobnie jak wszystkie samoloty Airbusa, maszyny z rodziny A320 mogą obecnie latać z wykorzystaniem do 50% zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Airbus zakłada, że do 2030 r. jego samoloty będą zdolne do operowania z wykorzystaniem nawet 100% SAF.