Wylądował bez podwozia - PKBWL wstępnie ustaliła przyczyny

W Oświadczeniu Tymczasowym, wydanym dziś przez PKBWL w sprawie wypadku nr 1400/2011 samolotu B-767 z 1 listopada 2011r. czytamy między innymi, że najbardziej prawdopodobną przyczyną niezadziałania alternatywnej instalacji wypuszczenia podwozia było położenie "wyłączone" bezpiecznika C829 BAT BUS DISTR umieszczonego na panelu P6-1 w trakcie próby wypuszczania podwozia z użyciem tej instalacji.

Pozostałe fakty jakie na tym etapie ustaliła Komisja:

Czytaj całą treść:
Oświadczenie Tymczasowe PKBWL dotyczące badania wypadku lotniczego nr 1400/2011