dlapilota.pl
Za rok poznańskie lotnisko ma mieć nową wieżę kontroli lotów
Wieża rozpocznie pracę jesienią 2015 roku. Inwestycję na zlecenie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) realizuje firma Skanska. W poniedziałek wmurowano akt erekcyjny pod tę inwestycję. Nowa wieża będzie miała siedem kondygnacji. Całość została zaprojektowana w formie nachodzących na siebie stożków. Podstawę konstrukcji stanowić będzie żelbetowy, trzykondygnacyjny budynek techniczno-administracyjny z częścią podziemną. Zaplanowano również m.in. budowę budynku technicznego, dróg wewnętrznych i parkingów. Łączna powierzchnia użytkowa wszystkich obiektów wyniesie niemal 2,5 tys. m kw.
Jak zapowiedział w poniedziałek w Poznaniu prezes PAŻP Krzysztof Kapis, obiekt do jesieni 2015 roku zostanie wyposażony w nowoczesny system zapewniający sprawne funkcjonowanie nadzoru lotów. Tłumaczył, że budowa nowej wieży to m.in. efekt rosnącego ruchu lotniczego.
„Nowa wieża i stosowana tu nowoczesna technologia z całą pewnością pozwolą zwiększyć bezpieczeństwo. Liczymy też na pewne korzyści kosztowe – możliwość wprowadzenia konkurencyjnych opłat nawigacyjnych dla przewoźników. Jeśli te opłaty będą na dobrym poziomie, koszty linii lotniczych nie będą musiały gwałtownie rosnąć. Przełoży się to na ceny biletów” – powiedział.
"Ten obiekt wpisuje się w plany PAŻP związane z wprowadzeniem zupełnie nowego systemu zarządzania przestrzenią powietrzną. Jeśli chcemy się rozwijać; chcemy, by na tym lotnisku było więcej operacji, by ruch lotniczy odbywał się w sposób maksymalnie bezpieczny - musimy mieć nową wieżę, nową technologię, nowe warunki pracy" - dodał.
Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach programu „Rozwój infrastruktury państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym”.
Rzecznik prasowy PAŻP Grzegorz Hlebowicz podał, że w ramach tego programu nowe wieże kontroli ruchu lotniczego powstały już w Łodzi i Rzeszowie, powstanie jeszcze wieża w Krakowie. Program obejmuje też wdrożenie nowego systemu zarządzania przestrzenią powietrzną PEGASUS 21. Wdrażanie nowego systemu rozpoczęło się pod koniec listopada tego roku.
Jak wyjaśnił, dzięki nowemu systemowi, kontrolerzy ruchu lotniczego obsługiwać będą ruch lotniczy w Polskim Rejonie Informacji Powietrznej, posługując się narzędziem o podobnych funkcjach, co ich europejscy koledzy. Docelowo nowy system, dzięki bardziej zaawansowanemu technologicznie podziałowi sektorowemu przestrzeni powietrznej, pozwoli na co najmniej dwukrotne zwiększenie "przepustowości" polskiego nieba.
"Dotychczasowy system zarządzania przestrzenią osiągnął już granice swojej wydolności. Potrzebne było nowe, bardziej zaawansowane technologicznie narzędzie. Zmiana systemu na nowy oznacza nieporównywalnie inny komfort pracy. Umożliwi on też ściślejszą współpracę z systemami funkcjonującymi w innych krajach Europy" - powiedział Hlebowicz.
Od początku 2013 roku do połowy listopada PAŻP obsłużyła ponad 619 tys. operacji lotniczych. To o 2,4 proc. więcej w porównaniu z rokiem poprzednim.
Port Lotniczy Poznań-Ławica w ciągu pierwszych 10 miesięcy 2013 roku obsłużył 1,2 mln pasażerów, to o 16,2 proc. mniej niż rok wcześniej. Lotnisko oferuje w sezonie zimowym 18 regularnych destynacji.(PAP)
rpo/ je/
Komentarze