Prokuratura prowadzi postępowanie dotyczące systemu nawigacyjnego na Okęciu

12.3.Warszawa (PAP) - Prokuratura Rejonowa Warszawa-Ochota prowadzi śledztwo w sprawie systemu wspomagającego lądowanie przy niekorzystnych warunkach atmosferycznych na warszawskim Okęciu - poinformował w czwartek PAP prokurator Krzysztof Szczerba. Według prokuratury, wszczęte zostało śledztwo w sprawie naruszenia zasad bezpieczeństwa w ruchu lotniczym i sprowadzenia ryzyka katastrofy w ruchu powietrznym przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej. "Do czasu zakończenia postępowania wyjaśniającego, prowadzonego przez Prokuraturę Rejonową Warszawa - Ochota w sprawie ILS, nie uważam za stosowne wypowiadanie się w tej sprawie" - powiedział PAP rzecznik PAŻP Grzegorz Hlebowicz. Doniesienie złożyły związki zawodowe działające w PAŻP. Na początku marca jeden z nich - Związek Zawodowy Kontrolerów Ruchu Lotniczego - poinformował, że w dniach 24–29 grudnia 2008 roku Agencja zataiła informację o wadliwym funkcjonowaniu ILS na 33 pasie warszawskiego Okęcia. Chodzi o system wspomagający lądowanie samolotów w warunkach ograniczonej widoczności i niskiego zachmurzenia. Ich zdaniem ILS (Instrument Landing System) na skutek zakłóceń zewnętrznych został obniżony z kategorii II do gorszej kategorii I. Istnieje jeszcze trzecia kategoria, w której funkcjonuje ILS. Wszystkie one różnią się minimalną widzialnością, przy której możliwe jest lądowanie. Standardem w Polsce jest kategoria I ILS. Tylko Warszawa posiada obecnie II kategorię ILS. Największe lotniska świata dysponują systemem ILS III, który umożliwia lądowanie samolotów praktycznie przy każdej pogodzie. "Złożyliśmy zawiadomienie do prokuratury, gdyż uznaliśmy to za nasz obowiązek" - powiedział w czwartek PAP przewodniczący ZZKRL Andrzej Fenrych. Jak powiedział, mimo że prokuratura 6 marca wszczęła śledztwo, pismo w tej sprawie związki zawodowe otrzymały w środę. Fenrych poinformował, że urządzenie ILS dla pasa 33 nadal nie odzyskało parametrów II kategorii. Niesprawność ta może się utrzymać do 7 kwietnia.