List intencyjny w sprawie połączeń lotniczych z Zegrza Pomorskiego

Władze Koszalina (Zachodniopomorskie) podpisały list intencyjny ze spółką Eurolot w sprawie uruchomienia połączeń lotniczych na trasie Zegrze Pomorskie – Warszawa. O podpisaniu listu poinformował w piątek na briefingu prezydent Koszalina Piotr Jedliński.

Jak powiedział, jest to kolejny krok na drodze do uruchomienia cywilnego portu na dawnym wojskowym lotnisku w Zegrzu Pomorskim.

Według planów koszalińskiego samorządu lotnisko ma ruszyć w 2015 r. Inwestycja szacowana na 76 mln zł ma być zrealizowana za pieniądze miasta oraz unijne z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2007 – 2013.

Wniosek o unijną dotację na 35,9 mln zł miasto złożyło pod koniec maja br. Dokument – jak poinformował w piątek Jedliński - będzie oceniany przez ekspertów do spraw transportu inicjatywy doradczej Unii Europejskiej JASPERS.

Uruchomieniem lotniska w Zegrzu Pomorskim ma w imieniu miasta zająć się utworzona w styczniu br. spółka Port Lotniczy Koszalin.

Plan jest taki, że po uzyskaniu unijnej dotacji miasto w ciągu 3 najbliższych lat wniesie do Portu Lotniczego Koszalin 30,5 mln zł. To kwota potrzebna na uruchomienie lotniska i regularnych połączeń z Warszawą turbośmigłowymi samolotami.

W opracowanym na potrzeby projektu przez firmę doradczą Ove Arup & Partners International Ltd. studium wykonalności inwestycji zakłada się, że w pierwszym roku działalności lotniska na trasie Zegrze Pomorskie - Warszawa odbywać się będą dwa loty dziennie.

Połączenia te mają być prowadzone w formule PSO (Public Service Obligation), czyli obowiązku użyteczności publicznej, co oznacza dopłaty samorządu do wykonywanych lotów. W studium wykonalności przyjęto, że w 2015 r. dopłata ta miałaby wynieść 2,3 mln zł.

Ze studium wynika też, że od roku 2017 roku siatka połączeń z Zegrza Pomorskiego powinna być poszerzona o loty do Krakowa (raz dziennie) oraz Wrocławia, Poznania i Lublina (3 razy w tygodniu). W pierwszym roku działalności port w Zegrzu Pomorskim powinien obsłużyć 42 tys. pasażerów. Natomiast w 2039 r. z portu miałoby korzystać 314 tys. pasażerów rocznie.

Lotnisko w Zegrzu Pomorskim zbudowano w latach 50. ubiegłego wieku. Przez kilkadziesiąt lat stacjonowały tu myśliwce polskich sił powietrznych. W latach 70. uruchomiono tu cywilny terminal dla krajowych połączeń. Szczyt przewozów przypadł na rok 1979 - prawie 86 tys. pasażerów. Cywilne loty zlikwidowano w 1988 r. W 2002 lotnisko przestało być użytkowane przez wojsko.

Lotnisko zajmuje teren o powierzchni 305 hektarów i posiada betonowy pas startowym o długości 2,5 km i szerokości 60 m.

Nad reaktywacją cywilnego portu w Zegrzu Pomorskim koszaliński samorząd pracuje od kilku lat. Pierwszym krokiem było wydzierżawienia w 2004 r. lotniska od Agencji Mienia Wojskowego przez Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Pomorza Środkowego (SGiPPŚ), którego założycielem jest miasto Koszalin.

W 2009 r. powstała pierwsza wersja studium wykonalności inwestycji. W tym samym roku miasto podpisało list intencyjny ws. połączeń z Zegrza Pomorskiego z PLL LOT. Ważność intencji została potwierdzona ponownie w ub.r.

Od 2011 r. właścicielem lotniska w Zegrzu Pomorskim jest powiat ziemski Koszalin. Obiekt trafił do niego na mocy uchwalonej w lipcu 2008 r. nowelizacji ustawy o gospodarowaniu niektórymi składnikami Skarbu Państwa oraz o Agencji Mienia Wojskowego.

Obecnie w Zegrzu Pomorskim odbywa się mały ruch lotniczy prywatnych samolotów; funkcjonuje również Aeroklub Koszaliński oraz sezonowa baza Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. (PAP)

sibi/ pad/