Boeing 737 MAX będzie latać dalej i przynosić wyższe zyski

Podczas trwającego międzynarodowego salonu lotniczego w Farnborough, Boeing poinformował o najnowszych osiągnięciach programu 737 MAX.

„Cały czas prowadzimy prace nad rozwojem i wprowadzamy nowe udoskonalenia” powiedziała Beverly Wise, wiceprezes i dyrektor generalny programu 737. „Udało się nam zwiększyć przewidywane maksymalne obłożenie samolotu, co pozwoli modelowi 737 MAX na dalsze loty i zapewnianie klientom większych zysków, niż te oferowane przez konkurencję .”

Model 737 MAX powiększy przewagę, jaką wypracował model Next-Generation 737. Samoloty 737 MAX będą mogły polecieć o 700-1000 km dalej, niż znane dotychczas modele Next-Generation 737.

„Ta zmiana pozwoli naszym klientom na zapewnienie sobie większej elastyczności i ekspansję na nowych rynkach” powiedział Joe Ozimek, wiceprezes Marketingu programu 737 MAX. „Klienci obecnie eksploatujący modele 737 w swoich flotach już korzystają z szeregu korzyści, zapewnianych przez nasze samoloty, w porównaniu do konkurencji. 737 MAX będzie oferował jeszcze więcej zalet.”

737 MAX będzie nie tylko bardziej oszczędny niż jego najbliższy konkurent, ale będzie też umożliwiać klientom wypracowanie większego zysku.

„Niższa masa pustego samolotu i większa maksymalna ładowność przy starcie pozwolą klientom na zwiększanie wypełnienia samolotów i wydłużanie zasięgu maszyn w większym stopniu, niż w modelach konkurencyjnych” dodał Ozimek.

Niższa masa samolotu oznacza także obniżenie o 8 % kosztów operacyjnych w przeliczeniu na pasażera, w porównaniu do modelu A320 neo.

„Program 737 MAX jest bardzo rynkowy, co odzwierciedlane jest ogromnym zainteresowaniem klientów,” powiedział Ozimek. „Jesteśmy przekonani, że rok 2012 będzie wciąż należał do MAXa i, że na koniec roku będziemy mogli pochwalić się 1000 złożonych i potwierdzonych zamówień na ten samolot.”

Model 737 MAX zacznie latać w 2017 roku.

Porównanie maksymalnego obciążenia przy starcie (MTOW) i zasięgu modeli Next-Generation 737 oraz 737 MAX: