FAA wydała pierwszy certyfikat typu dla UAS

Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) wydała pierwszy ograniczony certyfikat typu dla dwóch systemów bezzałogowych statków powietrznych (UAS). „Fakt ten jest kamieniem milowym, który doprowadzi do pierwszych zatwierdzonych komercyjnych operacji UAS pod koniec tego lata", oświadczył przedstawiciel agencji. 

Oba systemy są małe – Insitu’s Scan Eagle X200 waży ok. 20 kg, a wyrzucany z ręki model Puma firmy AeroVironment zaledwie 6 kg. Każdy ma około 1,4 m długości, przy rozpiętości skrzydeł odpowiednio 3,05 m i 2,74 m. "Główną zaletą posiadania certyfikatu typu przez UAS jest możliwość wykorzystywania statków powietrznych tego typu do zastosowań komercyjnych", oświadczyło FAA. Certyfikat typu pozwoli na użytkowanie bezzałogowych konstrukcji w ramach misji nadzoru lotniczego.

Agencja ogłosiła, iż jedna z firm energetycznych planuje wykorzystywać ScanEagle na wodach międzynarodowych u wybrzeży Alaski począwszy od sierpnia br. UAS będzie operował ze statku i prowadził badania kry na oceanie i migracji wielorybów w arktycznych obszarach poszukiwania ropy. Puma natomiast ma wspierać monitorowanie wycieków ropy i nadzorować faunę i florę na Morzu Beauforta. "Wydawanie certyfikatów typu jest ważnym krokiem w ramach dążenia do celu, jakim jest integracja UAS z krajową przestrzenią powietrzną", oświadczyła FAA. Do tej pory uzyskanie eksperymentalnego świadectwa zdatności do lotu, które jednak wyraźnie wykluczało operacje komercyjne, było jedynym sposobem, aby UAS mogły operować w przestrzeni powietrznej USA.

(mz)