BALPA: Prawie połowa zawodowych pilotów spała podczas lotu

Brytyjskie Stowarzyszenie Pilotów Linii Lotniczych (BALPA) sprzeciwia się wprowadzeniu nowych, mniej rygorystycznych przepisów dotyczących długości czasu wypoczynku pilotów pomiędzy wykonywaniem czynności lotniczych, powiedział przedstawiciel Transport Select Committee, dodając, iż prawie połowa jego członków przyznała się do spania w kokpicie. Jednak według Organizacji, liczba ta jest prawdopodobnie zaniżona.

Obecnie w lotnictwie 80 procent wypadków wynika z błędów ludzkich, które mogą być powodowane zmęczeniem. BALPA wyjaśnia, iż nowe europejskie przepisy mogłyby zwiększyć limity pracy brytyjskich pilotów zawodowych z maksymalnych obecnie 16,5 godzin do nawet 22 godzin (w określonych warunkach). Stanowisko w powyższej kwestii wyraził również Brytyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego (CAA).

Andrew Haines, dyrektor naczelny CAA, powiedział, że scenariusz 22 godzin pracy będzie rzadkim wyjątkiem i dodał, że nie ma dowodów, żeby proponowane przepisy w jakimś stopniu mogły wpłynąć na bezpieczeństwo pasażerów. BALPA twierdzi, że badania przeprowadzone wśród 500 pilotów z krajów Unii wykazało, iż 43 procent z nich zasnęło w kokpicie, a jedna trzecia obudziwszy się zobaczyła śpiącego drugiego pilota. Regulacje wspierane są przez brytyjskiego ministra ds. lotnictwa, który zabiega o wprowadzenie jednolitych zasad dla zawodowych pilotów w całej Europie.