AOPA: EASA nie wprowadzi niekorzystnych zmian

Matthias Albrecht, właściciel samolotów z Niemiec przybył na spotkanie AOPA w Heidelbergu, aby wyrazić swoje podziękowania dla organizacji za pomoc w przeciwstawieniu się propozycjom EASA dotyczącym zwiększenia minimalnych długości pasa startowego. Nowe regulacje mogłyby mieć destrukcyjny wpływ na jego działalność. Albrecht posiada firmę informatyczną, która działa w Niemczech, ale też i w innych krajach, do których podróżuje wykorzystując statki powietrzne typu Mooney oraz Piaggio Avanti.

Najmniejsze lotnisko z którego firma operuje samolotem Avanti posiada pas startowy o długości  712 metrów, ale według propozycji EASA, w przyszłości musiałoby to być minimum 1450 metrów. Stosując się do nowych przepisów i chcąc zrealizować swoje zlecenia, przedsiębiorca musiałby korzystać jedynie z jednosilnikowych konstrukcji. W ostatniej chwili EASA unieważniła jednak swoją propozycję i zwolniła dwusilnikowe samoloty w operacjach niekomercyjnych z bardziej restrykcyjnych wymogów, dzięki czemu będzie on mógł kontynuować swoją działalność, tak jak do tej pory.

Dr Michael Erb, dyrektor niemieckiego oddziału AOPA podziękował z kolei Albrechtowi za całą jego pracę oraz lobbing lokalnych, krajowych i europejskich polityków celem osiągnięcia pozytywnego wyniku.