Wrocław/ Podpisano umowę na projekt rozbudowy terminalu Portu Lotniczego Wrocław

Władze Portu Lotniczego Wrocław podpisały umowę na projekt rozbudowy terminalu lotniska. Koncepcję architektoniczno-funkcjonalną opracuje konsorcjum AKE Studio oraz WLC Inżynierowie. Po rozbudowie lotnisko będzie mogło obsługiwać do 10 mln pasażerów rocznie.

Podpisanie umowy nastąpiło w piątek. Idea przedsięwzięcia zakłada kompleksową rozbudowę terminalu w kierunku wschodnim i zachodnim, budowę pirsu odlotowego, a także realizację infrastruktury towarzyszącej. To m.in wielopoziomowy parking na około 1600 samochodów, infrastruktura dla obsługi naziemnej oraz przebudowa układu komunikacyjnego na terenie lotniska.

Po zakończeniu inwestycji terminal będzie dysponował nawet dwukrotnie większą powierzchnią, co sprawi, że będzie mógł obsłużyć ok. 10 mln pasażerów rocznie. W tym roku lotnisko ma w planach obsłużenie 6 mln osób.

Zakres prac projektowych, na które konsorcjum ma 18 miesięcy od dnia podpisania umowy, obejmuje również uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych oraz nadzór autorski nad realizacją inwestycji.

– Podpisanie tej umowy to jeden z najważniejszych momentów w historii naszego lotniska i naturalna kontynuacja rozpoczętego programu inwestycyjnego. Wchodzimy w etap, który zdecyduje o tym, jak Port Lotniczy Wrocław będzie wyglądał i funkcjonował w kolejnych dekadach – powiedział prezes Portu Lotniczego Wrocław Karol Przywara.

W ramach zaplanowanej inwestycji powstaną nowe strefy handlowo-usługowe oraz zwiększona zostanie liczba bramek do odpraw pasażerów.

Jak zapewniły władze lotniska, nowości w porcie na wrocławskich Strachowicach pojawią się jeszcze przed zakończeniem inwestycji. - Jeszcze przed tegorocznym szczytem sezonu letniego podróżni otrzymają do dyspozycji nową przestrzeń, w której będą mogli oczekiwać na swój lot. Ponad 300 siedzeń zostanie zlokalizowanych na poziomie +0,5 pod aktualnie wykorzystywaną halą odlotów – zapowiedział wiceprezes PLL Wrocław Dariusz Kowalczyk.

Rozbudowa terminalu to kolejny etap szeroko zakrojonego programu inwestycyjnego, który rozpoczął się jesienią 2024 roku od rozbudowy części operacyjnej. W ramach inwestycji powstają m.in. nowe drogi kołowania, płyta postojowa na 14 samolotów oraz droga szybkiego zjazdu z drogi startowej. To ma zagwarantować zwiększenie możliwości obsługi operacji lotniczych.

Jak powiedział w piątek wiceprezes PLL Wrocław Cezary Pacamaj, do tej pory wykonano 90 tys. metrów kwadratowych nawierzchni betonowych. To odpowiada rozmiarom 13 boisk piłkarskich. Wykorzystano 160 tys. ton mieszanki mineralno-bitumicznej i ułożono ponad 200 km różnego rodzaju instalacji.

- To, co cieszy jednak najbardziej, to fakt, że pomimo niemal ciągłego prowadzenia operacji lotniczych, projekt rozbudowy części operacyjnej jest realizowany zgodnie z harmonogramem – podkreślił Pacamaj.

Według wyliczeń, Port Lotniczy Wrocław obsługuje ok. 7,5 proc. krajowego ruchu pasażerskiego. Według raportu spółki Polskie Porty Lotnicze, łączna wartość dodana generowana przez wrocławskie lotnisko dla gospodarki Wrocławia i regionu wynosi około 4,4 mld zł rocznie. (PAP)

kak/ mrr/