Grupa pilotów ostrzega przed obciążeniem związanym z lotami nad strefami konfliktów

Międzynarodowa Federacja Stowarzyszeń Pilotów Linii Lotniczych (IFALPA), globalna federacja zrzeszająca organizacje pilotów, apeluje do operatorów i organów regulacyjnych, aby nie dopuszczali do traktowania długotrwałego wykonywania lotów nad obszarami konfliktów jako rutyny.

Organizacja podkreśliła, że upływ czasu nie zmniejsza złożoności operacyjnej związanej z zagrożeniami, zmianami tras, niestabilnością przestrzeni powietrznej oraz zakłóceniami nawigacyjnymi, ostrzegając jednocześnie, że powtarzające się loty bez incydentów mogą tworzyć fałszywe poczucie, iż ryzyko jest pod kontrolą.

Dokument pojawia się w momencie, gdy europejskie organy regulacyjne również niedawno ostrzegały, że ograniczenia przestrzeni powietrznej związane z konfliktami na Bliskim Wschodzie zawężają dostępne korytarze i zwiększają ryzyko operacyjne poprzez koncentrację ruchu na mniejszej liczbie dostępnych tras. IFALPA wskazała, że jednym z kluczowych zagrożeń w takim środowisku jest normalizacja operacji niestandardowych sytuacji, w której powtarzające się loty bez poważnych zdarzeń mogą stwarzać wrażenie, że ryzyko jest właściwie kontrolowane.

IFALPA zaznaczyła, że takie warunki mogą pogarszać efektywność pracy pilotów poprzez nadmierną czujność, przeciążenie poznawcze, zmęczenie, ograniczoną regenerację oraz stres związany z operowaniem w środowisku wysokiego zagrożenia.

Organizacja podkreśliła również, że polityka „fit-to-fly” powinna mieć charakter niekarzący, a piloci muszą zachować możliwość wycofania się z wykonywania obowiązków, gdy zmęczenie, stres lub inne czynniki wpływają na ich stan. Podkreśliła, że decyzja dowódcy statku powietrznego o unikaniu lub omijaniu stref konfliktu powinna być zawsze ostateczna i wolna od presji komercyjnej. Wezwano także operatorów i regulatorów do wzmocnienia wsparcia po locie, działań ograniczających zmęczenie oraz dostępu do szkoleń okresowych w czasie przedłużających się kryzysów.

Czytaj również:
Human Performance Impacts of Civil Aviation Operations in Conflict Zones