Spirit Airlines anuluje zamówienie na samoloty Airbusa w ramach ugody z AerCap

W ramach optymalizacji floty, linie Spirit Airlines odrzuciły zobowiązanie do zakupu 52 samolotów Airbus. Zamówienia to zostało przejęte przez firmę leasingową AerCap (AER.N). To trójstronne porozumienie jest częścią ugody między Spirit, a AerCap, która została zatwierdzona w piątek przez Sąd Upadłościowy Stanów Zjednoczonych dla Południowego Dystryktu Nowego Jorku.

Konflikt z największą na świecie firmą leasingową samolotów był impulsem do ogłoszenia przez Spirit drugiego bankructwa. Pod koniec sierpnia AerCap niespodziewanie rozwiązał umowy leasingowe na 36 nowych A320neo, których dostawa do Spirit miała nastąpić w latach 2027-2028. Firma twierdziła również, że nie wywiązała się z umów leasingowych na 37 samolotów, które już znajdowały się we flocie operacyjnej przewoźnika.

Spirit kwestionował zasadność roszczeń AerCap, jednak z powodu utraty dostępu do znacznej części swojej obecnej i przyszłej floty, firma została zmuszona do ubiegania się o ochronę przed bankructwem. W ramach ugody między obiema spółkami, Spirit odrzuci 27 z 37 posiadanych umów leasingowych. Tymczasem AerCap uzyskał pozwolenie na zatrzymanie i wykorzystanie 9,7 mln dolarów depozytów gotówkowych, które Spirit wpłacił na poczet anulowanych umów leasingu samolotów.

Irlandzki gigant leasingowy uzyskał również pozwolenie na wniesienie przeciwko Spirit niezabezpieczonego roszczenia o łącznej wartości do 572 mln dolarów. Linie Spirit mają zrzec się wszystkich praw do 36 niedostarczonych samolotów, a dodatkowo podpiszą nowe umowy leasingowe z AerCap na 30 nowych A320 lub A321, których dostawy zostaną rozłożone równomiernie na lata 2027, 2028 i 2029.

W ramach umowy AerCap wpłaci do upadłej linii lotniczej 150 mln dolarów gotówki. Spirit poinformował, że sąd zatwierdził również finansowanie w formie kredytu „DIP” (ang. „debior-in-possession”) do kwoty 475 mln dolarów od obecnych obligatariuszy. Z tej kwoty 200 mln dolarów jest natychmiast dostępne dla przewoźnika. W oświadczeniu Spirit poinformował, że umowa pozwala na obniżenie kosztów operacyjnych o setki milionów dolarów. 

Przewoźnik planuje ograniczyć swoją działalność, aby obniżyć koszty, czego pochodną jest decyzja o wysłaniu od 1 grudnia na bezpłatny urlop około 1800 stewardes, czyli około jednej trzeciej personelu pokładowego. Przewoźnik, który obecnie eksploatuje 214 samolotów, planuje również zmniejszyć swoją flotę o prawie 100 maszyn, czyli prawie połowę.