Eve Air Mobility buduje dynamikę testów w locie dzięki 50 udanym lotom

Firma Eve Air Mobility („Eve”), światowy lider w dziedzinie zaawansowanych rozwiązań w zakresie mobilności powietrznej, zaliczyła 50. udany lot testowy pełnowymiarowego prototypu inżynieryjnego, który łącznie wyniósł ponad dwie godziny.

Od pierwszego lotu samolotu 19 grudnia 2025 roku, loty te wygenerowały wysokiej jakości dane i poszerzyły wiedzę, pogłębiając wiedzę Eve na temat osiągów i zachowania systemów w miarę postępów firmy w kierunku przyszłej ścieżki certyfikacji eVTOL.

„Osiągnięcie 50 udanych lotów testowych naszego prototypu inżynieryjnego to coś więcej niż tylko techniczny kamień milowy. To wyraźny dowód dojrzałości naszego programu i siły rozwiązań, które budujemy” – powiedział Johann Bordais, dyrektor generalny Eve. „Eve zajmuje wyjątkową pozycję, umożliwiającą dostarczenie nie tylko wysokowydajnego samolotu eVTOL, ale także usług posprzedażowych, rozwiązań operacyjnych i przestrzeni powietrznej, których klienci i miasta będą potrzebować, aby wdrożyć miejską mobilność powietrzną na dużą skalę”.

Szybkie tempo testów stale weryfikuje wydajność i możliwości operacyjne eVTOL firmy Eve. To osiągnięcie podkreśla proces rozwoju produktu firmy, oparty na sprawdzonej metodologii Embraera. Polega ona na zintegrowanym podejściu, które łączy rozwój samolotu z rozwiązaniami, aby pomóc operatorom, miastom, portom lotniczym i dostawcom usług nawigacji lotniczej przygotować się do wprowadzenia lotnictwa miejskiego.

Wyniki i wiedza zdobyte podczas lotów z pełnowymiarowym prototypem inżynieryjnym mają kluczowe znaczenie dla rozwoju zgodnych z wymaganiami prototypów Eve i samolotu komercyjnego. Firma spodziewa się rozpocząć produkcję zgodnych z wymaganiami prototypów w tym roku, co pozwoli na stworzenie łącznie sześciu, które zostaną wykorzystane w certyfikacyjnej kampanii testów w locie z brazylijską instytucją lotnictwa cywilnego ANAC.

Po wykonaniu 50 lotów testowych firma Eve rozszerza obecnie ocenę obwiedni lotu, stopniowo zwiększając prędkość postępową, oceniając między innymi zarządzanie energią, sterowność i stabilność, hałas i wibracje, a wszystko to ma doprowadzić do przeprowadzenia pełnych lotów przejściowych pod koniec tego roku.