16. Szybowcowe Mistrzostwa Polski w Lesznie – wyniki po 2 konkurencji

9 maja na lotnisku w Lesznie piloci rozpoczęli rywalizację podczas 16. Szybowcowych Mistrzostwach Polski w klasie 15m oraz Ogólnopolskich Zawodach Szybowcowych w klasie Klub A i Klub B. Do Leszna na zawody przyjechało 55 pilotów z całej Polski.

W niedzielę (10 maja) Task Setter przygotował dla pilotów zadanie wyścigowe. Pierwsi piloci rozpoczęli rywalizację o godz. 12:19. Tym razem zostali wysłani na południowy wschód od lotniska.

Zawodnicy startujący w 16.SMP w klasie 15m zostali wysłani na trasę o długości 378.01 km z trzema punktami zwrotnymi, która wiodła najpierw najdłuższym odcinkiem na południowy wschód. W okolicach Góry Karmońskiej skręcili na północny zachód i krótszym odcinkiem dolecieli do drugiego punktu zwrotnego za miejscowością Kania. Po czym lecieli na bardziej na zachód do trzeciego punktu zwrotnego. Nad Przyczyną Dolną skręcili na wschód i krótkim odcinkiem ścigali się do mety.

Najszybciej na mecie zameldował się Antoni Zawirski (Aeroklub Leszczyński), który lecąc szybowcem Discus 2a z prędkością 73.57 km/h zdobył maksymalną 757 punktów. Drugi zadanie wykonał Jakub Barszcz (Aeroklub Orląt w Dęblinie) zdobywając 755 punktów. Tym samym Jakub objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Trzeci przyleciał Tomasz Dul (Aeroklub Wrocławski) z wynikiem 745 punktów. I to wszyscy zawodnicy, którzy w niedzielę dolecieli do mety. Wielu z Pozostali piloci lądowali w terenie przygodnym. Wielu z nich niedaleko przed metą. Dwóch pilotów nie wyleciało na trasę. Pełne wyniki na stronie https://www.soaringspot.com

Dla pilotów startujący w OZS w klasie Klub A ułożono krótszą trasę – 294.94 km z trzema punktami zwrotnymi. Po starcie udali się na południowy wschód. Długim odcinkiem lecieli do pierwszego punktu zwrotnego w okolicy miejscowości Wygoda Turkowska. Następnie skręcili na północny wschód i krótkim odcinkiem zdążali do drugiego punktu zwrotnego. Nad Kaliszem skręcili na zachód i długim odcinkiem ścigali się do trzeciego punktu zwrotnego. Przed miejscowością Daćbogi piloci mieli skręcić na południowy wschód i krótkim odcinkiem lecieć do mety. Niestety tego dnia żaden pilot w tej klasie nie osiągnął mety.

Z drugim zadaniem najlepiej poradził sobie Piotr Ligwiński (Aeroklub Łódzki), który lecąc szybowcem ASW 24 zdobył 323 punkty. Drugi w tej klasie był Mirosław Hercog (Aeroklub Poznański) – zdobył 319 punktów. Trzecie miejsce w niedzielę zdobył Marek Herbreder (Szybowcowy Szczecin) z wynikiem 316 punktów. Prowadzenie w klasyfikacji generalnej utrzymał Marcin Szymura (Aeroklub ROW Rybnik) pomimo zajętego w niedzielę piątego miejsca. Pełne wyniki na stronie https://www.soaringspot.com

Piloci startujący w OZS w klasie Klub B otrzymali trasę o długości 194.23 km z trzema punktami zwrotnymi. Piloci wylecieli na trasę, jednak po niedługim czasie lądowali w terenie przygodnym. Nie zdobyli punktów w tym zadaniu.

W sobotę (9 maja) piloci mieli okazję zmierzyć się w pierwszej konkurencji tych zawodów. Dla zawodników ułożono niezbyt długie zadanie. I było to zadanie obszarowe. Pierwsi piloci rozpoczęli rywalizację o godz. 12:39. Trasy wszystkich klas ułożono na zachód od lotniska i wyglądały one podobnie. Prawie wszyscy piloci dolecieli do mety.

Szybownicy startujący w 16.SMP w klasie 15m otrzymali trasę o długości 145.79 km / 233.95 km (187.95 km) z dwoma obszarami nawrotu i czasem oblotu 1 godziny i 45 minut. Pierwszy najdłuższy odcinek piloci lecieli na zachód z lekkim wychyleniem na południe, po czym po pierwszym nawrocie skierowali się na północny wschód i krótkim odcinkiem dolecieli do drugo nawrotu, po czym skręcili na wschód i średnim odcinkiem zdążali do mety. Zwycięzcą dnia został Tomasz Hornik (Aeroklub Nadwiślański / KKGT), który lecąc szybowcem ASW 20WL z prędkością 107.56 km/h zdobył 524 punkty. Drugi do mety doleciał Piotr Jarysz (Aeroklub Leszczyński / KKGT), który zdobył 515 punktów. Na trzecim miejscu znalazł się Łukasz Błaszczyk (Aeroklub Ostrowski) z wynikiem 501 punktów. Trzech pilot lądowało w terenie przygodnym a jeden nie wyleciał na trasę. Pełne wyniki na stronie https://www.soaringspot.com

Dla pilotów startujących w OZS w klasie Klub A przygotowano trasę o długości 118.80 km  /  210.01 km  (160.01 km) z dwoma obszarami nawrotu i czasem oblotu 1 godziny i 45 minut. Pierwszy dłuższy odcinek piloci lecieli na północny zachód, po czym po pierwszym nawrocie skręcili na południe i krótkim odcinkiem dolecieli do drugo nawrotu, po czym skręcili na północny wschód i dłuższym odcinkiem lecieli do mety. Najszybciej na mecie zameldował się Marcin Szymura (Aeroklub ROW Rybnik), który lecąc szybowcem LS 7WL z prędkością 98.58 km/h zdobył 500 punktów. Drugi wynik w sobotę zanotował Mirosław Hercog (Aeroklub Poznański), który zdobył 458 punktów. Trzecie miejsce w pierwszej konkurencji zajął Ignacy Raweckir (Aeroklub Leszczyński) – zdobył 426 punktów. Jeden pilot lądował w terenie przygodnym, a jeden nie wyleciał na trasę. Pełne wyniki na stronie https://www.soaringspot.com

Konkurencja przygotowana dla pilotów startujących w OZS w klasie Klub B została anulowana.