Ceny używanych samolotów w USA wykazują oznaki stabilizacji

Zgodnie z najnowszym raportem Sandhills Global, wrzesień br. przyniósł stabilizację na rynku używanych statków powietrznych segmentu general aviation. Według autorów opracowania, ceny za używane samoloty odrzutowe ustabilizowały się po kilku miesiącach spadków.

Chociaż z miesiąca na miesiąc stawki ofertowe za biznes jety zmniejszyły się o 1,42 %, a o 3,76 % rok do roku, to dane z września wykazały wzrost miesięczny o 0,98 % i spadek o 2,61 % w porównaniu z rokiem poprzednim. Według raportu poziomy zapasów od sierpnia wzrosły o 4,26 %, ale pozostały o 10,03 % niższe niż rok wcześniej.

Największy wzrost zapasów o 9,06% (porównując miesiąc do miesiąca) zanotowano w segmencie lekkich odrzutowców biznesowych, podczas gdy kategoria Super Mid Jet odnotowała najostrzejszy roczny spadek o 19,19 %.

Z kolei trend wzrostowy kontynuowały używane samoloty turbośmigłowe. Ich wartość wzrosła o 3,71 % w porównaniu z poprzednim miesiącem i 4,6 % w stosunku do zeszłego roku. Zapasy w tym segmencie wzrosły o 0,62 %, ale spadły o prawie 19 % w porównaniu do 2024 r.

Rynek konstrukcji z napędem tłokowym nie wykazał wielkich zmian. Zapasy zmniejszyły się o 0,68 % z miesiąca na miesiąc i 14,81 % rok do roku. Ceny wywoławcze nieznacznie spadły o 0,55 % w ciągu miesiąca, ale przyniosły niewielki wzrost o 0,7 % w ciągu roku.

Według danych Sandhills, ceny śmigłowców z napędem tłokowym (Robinson) wzrosły gwałtownie o 8,13 % w porównaniu z sierpniem i 1,8 % rok do roku, co oznacza zmianę trendu.

Raport Sandhills Global dotyczący rynku używanych statków powietrznych segmentu GA dostępny jest tutaj (LINK)