Radni Pomorza Zachodniego apelują o więcej lotów do Warszawy

Radni Województwa Zachodniopomorskiego podczas 29. sesji sejmiku, która odbyła się 28 października br., przyjęli uchwałę w sprawie przyjęcia apelu do Polskich Linii Lotniczych LOT S.A. o niedopuszczenie do dalszej marginalizacji i wykluczenia komunikacyjnego Pomorza Zachodniego.

"Szczecin jest najbardziej oddaloną od Warszawy stolicą województwa w Polsce. Od kilku już lat realizowane są projekty modernizacji trasy kolejowej ze Szczecina do Warszawy. Przez przedłużające się modernizacje, prowadzone przez grupę PKP, średni czas podróży do Warszawy pociągiem wynosi blisko osiem godzin. W związku z tym dotychczas mieszkańcy chętnie korzystali z połączeń lotniczych oferowanych na trasie do Warszawy. Niestety ze względu na działania Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze" loty oferowane przez linię lowcostową Ryanair na tej trasie zostały zlikwidowane. Analizując średnie obłożenie lotów realizowanych przez spółkę Ryanair można wywnioskować, że połączenia te były dla mieszkańców regionu niezwykle atrakcyjne" – czytamy w załączniku do uchwały.

Radni Pomorza Zachodniego wskazują, że "po likwidacji połączeń oferowanych przez Ryanair ceny lotów oferowanych na relacji Szczecin – Warszawa oferowane przez PLL LOT S.A. uległy znacznej podwyżce. Dokonując analizy ceny biletów oferowanych przez PLL LOT S.A. można zauważyć, że spółka często oferuje bilety w niższych cenach na innych relacjach. Przykładowo na relacjach Londyn – Warszawa lub Berlin – Warszawa ceny są często niższe o 20% niż relacje Szczecin – Warszawa. Mimo tak drogich biletów zapotrzebowanie na loty ze Szczecina do Warszawy jest nadal bardzo duże. Niestety w pewnych okresach połączenia stają się wręcz niedostępne".

W związku z tym Sejmik Województwa Zachodniopomorskiego zwrócił się do spółki PLL LOT S.A. o podjęcie działań mających na celu zaprzestanie marginalizacji komunikacyjne Pomorza Zachodniego poprzez np. uruchomienie dodatkowych lotów na trasie Szczecin – Warszawa – Szczecin, obsługę połączeń lotniczych na ww trasie przez samoloty, które mogą zabrać na pokład większą liczbę pasażerów lub podjęcie innych działań, które spowodują obniżenie ceny biletów. Radni zwracają uwagę, że według ekspertów takie działania mogą skutecznie przyczynić się do spadku ceny biletów na trasie Szczecin – Warszawa – Szczecin.

Dodatkowo radni Pomorza Zachodniego protestują przeciwko wprowadzaniu podwyżki opłat nawigacyjnych. Podwyżka opłat zagrozi rozwojowi goleniowskiego lotniska, negatywnie odbije się na cenie biletów i liczbie podróżnych. Radni uważają, że zmiana ta będzie miała negatywne konsekwencje dla całego sektora lotniczego w Polsce. I dodają, że "realizacja tego typu podwyżek, gdy lotniska nie mogły w ostatnim roku funkcjonować i przemysł lotniczy nie wrócił jeszcze do stanu przed pandemią jest skrajną nieodpowiedzialnością".