Pyrzowice: Na drogę do terminalu cargo trzeba będzie poczekać

Nowy terminal towarowy w Pyrzowicach ma być gotowy w maju 2016 roku. Baza wymaga skomunikowania drogowego z miastem. Już wiadomo, że droga powstanie jednak dużo później, niż terminal. Chodzi o drogę, która połączy nowy terminal z drogą S1.

Pod koniec listopada ubiegłego roku Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze podpisało umowę na budowę terminalu cargo w Pyrzowicach. Baza powstaje właśnie w południowo-wschodniej części lotniska, tuż obok budowanej właśnie nowej płyty postojowej dla samolotów cargo. Budynek będzie liczył 10 tys. m kw. powierzchni użytkowej, przeznaczonej na sortowanie i magazyny, oraz 2 tys. m kw. powierzchni biurowej. Dodatkowo, na 11 hektarach działki planowana jest budowa dróg dojazdowych i dużego parkingu.

Tymczasem już dziś wiadomo, że droga umożliwiająca dojazd do terminalu powstanie dużo później, niż sam budynek. Zostanie ona wybudowana na wschód od równoległej DW-913 i będzie się zaczynać na węźle S1 w Mierzęcicach. Projekt ma być gotowy w grudniu tego roku. Następnie trzeba będzie uzyskać decyzję środowiskową i pozwolenie na budowę. Kolejnym etapem ma być decyzja zarządu województwa i sejmiku o realizacji. Całość może się znacząco przedłużyć.

Budowa nowego terminalu cargo to ostatnia z inwestycji realizowanych w ramach największego w historii pyrzowickiego lotniska programu inwestycyjnego zaplanowanego na lata 2008-2016. Przedsięwzięcie objęło m.in. modernizację hangaru technicznego, budowę nowego hangaru do obsługi technicznej statków powietrznych, rozbudowę terminalu A, rozbudowę płyty postojowej nr 1 wraz z modernizacją trzech dróg kołowania oraz budowę nowej drogi startowej, której otwarcie zaplanowano na maj bieżącego roku. Obecnie trwają jeszcze prace związane z budową pasażerskiego terminalu przylotowego, budową płyty do odladzania samolotów i płyty postojowej dla samolotów cargo. Wszystkie wymienione inwestycje to około 50 ha nowych nawierzchni lotniskowych, dzięki którym pyrzowickie lotnisko awansuje do wyższej ligi europejskich portów.

W całym 2014 r. w Katowice Airport obsłużono rekordowe 2,7 mln podróżnych, co oznacza wzrost na poziomie 6% w stosunku do roku ubiegłego. Lotnisko odnotowało również najlepszy w historii wynik finansowy – zysk na poziomie 20 mln zł.