Narodowe KWT (Kontrola Wiedzy Teoretycznej) to ogólnopolski projekt z podstawowej wiedzy na temat przepisów. Do udziału w teście zapraszamy wszystkich pilotów, uczniów pilotów oraz urzędników wykonujących pracę na rzecz ogólnie pojętego lotnictwa.

W ewidencji prowadzonej przez ULC, jest prawie prawie 600 lądowisk. To sporo. Poza tym, jest też całkiem pokaźna liczba lądowisk nieewidencjonwanych. Wielu z nas korzysta z tego dobrodziejstwa regularnie. Dlatego postanowiliśmy zapytać o podstawy, czyli temat uzyskiwania zgody na start i lądowanie. Uzyskanie zgody na start i lądowanie z lądowiska jest obowiązkowe: zawsze, czasami? Pod jakimi warunkami?

Zapraszamy do krótkiej 100% anonimowej ankiety. Wystarczy kliknąć.

Mała podpowiedź w ustawie Prawo lotnicze.

Starty i lądowania na lądowiskach

1. Na lądowisku, muszę uzyskać zgodę na lądowanie od Zgłaszającego, ale nie mam obowiązku uzyskania zgody na start, gdyż mogę osobiście sprawdzić kondycję pola wzlotów

2. Jeśli lądowisko jest wpisane do AIP, nie mam obowiązku uzyskania zgody na start lub lądowanie

3. Starty i lądowania statków powietrznych mogą być wykonywane na lądowiskach tylko za zgodą zgłaszającego lądowisko i zgodnie z instrukcją operacyjną lądowiska

4. Start lub lądowanie na lądowisku może odbyć się bez zgody zgłaszającego lądowisko, jeśli pilot uzna to za bezpieczne i zapoznał się z instrukcją operacyjną

KWT w organizacjach szkolących pilotów to skrót oznaczający: Kontrolę Wiedzy Teoretycznej. KWT to egzamin teoretyczny, odbywający się najczęściej na początku sezonu lotniczego, który każdy pilot (zarówno uczeń, jak i pilot ze świadectwem kwalifikacji czy licencjonowany) musi okresowo zaliczać, aby utrzymać uprawnienia do wykonywania lotów w danej organizacji.

Kliknij aby zobaczyć wszystkie KWT