Modlin: Jak naciągnąć statystyki?

Port Lotniczy w Modlinie okrzyknięto już w mediach najszybciej rozwijającym się portem lotniczym w Europie. Imponującym wzrostem rok do roku, na poziomie 395,8% pochwaliły się służby prasowe lotniska, przywołując dane z brytyjskiego serwisu anna.aero. Tyle tylko, że w 2013 r. port w Modlinie z powodu awarii pasa był nieczynny przez 9 miesięcy.

2014 r. jest więc dla lotniska tak naprawdę pierwszym pełnym rokiem działalności, kiedy to obsłużono tu 1,7 mln pasażerów i 11,1 tys. operacji lotniczych. W porównaniu z 2013 rokiem to faktycznie imponujący skok, tyle tylko, że wówczas lotnisko działało jedynie 3 miesiące. Mimo to wynik za ubiegły rok i tak plasuje podwarszawski port w czołówce polskich lotnisk. W listopadzie 2014 r., pod względem wielkości ruchu lotniczego lotnisko w Modlinie prześcignęło porty w Katowicach i Wrocławiu, osiągając 4. miejsce wśród wszystkich 13. cywilnych portów lotniczych w Polsce.

Zgodnie z prognozami, 2015 rok dla portu w Modlinie zapowiada się obiecująco. Ryanair zadeklarował, że przewiezie stąd 2,5 mln pasażerów, co oznacza 45% wzrostu w stosunku do 2014 r. Od maja ubiegłego roku funkcjonuje tu system ILS kategorii II, co dodatkowo ułatwia operowanie w trudnych warunkach atmosferycznych. Modlin jest drugim, po Warszawie, polskim portem lotniczym z systemem naprowadzania samolotów wyższej kategorii. W tym roku na lotnisku planowane jest ogłoszenie i rozstrzygnięcie konkursu na dzierżawę terenu przed terminalem pod budowę trzygwiazdkowego hotelu, przyjęcie projektu rozbudowy terminalu i stworzenie infrastruktury pod planowaną obsługę cargo.

Ryanair na nadchodzący sezon zapowiedział uruchomienie lotów do 3 nowych miast: Kopenhagi, Aten i Lizbony oraz zwiększenie częstotliwości połączeń do Wrocławia i na kilku innych kierunkach, co w konsekwencji da wzrost liczby rejsów wylotowych z obecnych 138 do 167 tygodniowo.

Dla porównania, wraz z Modlinem w rankingu uwzględniono również statystyki pasażerskie portu lotniczego w Łodzi. Tyle, że łódzki port znalazł się w ogonie europejskich lotnisk ze spadkiem liczby pasażerów sięgającym prawie 30%.