Lotnictwo – Numer Specjalny 26 już w sprzedaży

Wydawnictwo MagnumX przygotowało dla sympatyków lotnictwa Numer Specjalny 26 "Lotnictwa", który trafił do sprzedaży. Po niemal dwuletniej przerwie wydanie ma tradycyjny układ, na który składają się dłuższe artykuły omawiające wybrane zagadnienia dotyczące lotnictwa wojskowego czasów współczesnych, zimnej wojny i drugiej wojny światowej.

W Numerze Specjalnym 26 polecamy:

Ukraińskie lotnictwo nad Donbasem w 2014 roku
Pierwszy etap wojny rosyjsko-ukraińskiej – operacja antyterrorystyczna w Donbasie w 2014 roku – stał się dla ukraińskich Sił Powietrznych swego rodzaju typową operacją antypartyzancką. Oficjalnie Rosja udzieliła wykreowanym przez samą siebie „prorosyjskim bojownikom” ograniczonej pomocy, obawiając się międzynarodowego rozgłosu i realnych sankcji ekonomicznych. Nie dotyczy to jednak wspierania nielegalnych formacji zbrojnych środkami obrony przeciwlotniczej – Rosjanie nie tylko przekazali naziemne i przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe, ale także opracowane dla nich tabele strzelań. Straty ukraińskich samolotów i śmigłowców podczas kampanii letniej 2014 roku były więc dość znaczne jak na działania bojowe o lokalnym charakterze.

Su-17 w działaniach bojowych nad Afganistanem
Samolot myśliwsko-bombowy Su-17 okazał się jednym z najbardziej użytecznych radzieckich statków powietrznych podczas wojny w Afganistanie. Był prawdziwym „koniem roboczym” radzieckiego lotnictwa uderzeniowego i jedynym typem samolotu bojowego, który brał aktywny udział w całym okresie tej niechlubnej wojny – od pierwszych dni w grudniu 1979 roku, aż do wycofania wojsk radzieckich w lutym 1989. Praktyka doprowadziła do opracowania skutecznych sposobów zastosowania bojowego Su-17, ale znaczące efekty udawało się osiągnąć tylko w ścisłym współdziałaniu z samolotami innych typów.

Boeing B-50 Superbomber – monografia
Bombowiec Boeing B-50 powstał jako wersja rozwojowa słynnego B-29 Superfortress, ale liczne wprowadzone zmiany sprawiły, że był w praktyce zupełnie nowym samolotem. Był to ostatni przyjęty do służby amerykański bombowiec napędzany silnikami tłokowymi. W pierwszych latach zimnej wojny B-50 były podstawowymi bombowcami atomowymi w arsenale Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. Do połowy lat 60. służyły jako latające zbiornikowce i samoloty rozpoznania meteorologicznego. Były wykorzystywane także do rozpoznania fotograficznego i elektronicznego, szkolenia członków załóg bombowców B-36 i B-47 oraz do różnych testów.

Fatalna pomyłka i bezwzględny odwet. Krwawy finał wojny koreańskiej
27 lipca 1953 roku, ostatniego dnia trzyletniej wojny koreańskiej, doszło do krwawego incydentu, kiedy amerykańskie myśliwce F-86 Sabre zestrzeliły napotkany radziecki wojskowy samolot transportowy Ił-12. W odpowiedzi dwa dni później myśliwce ZSRR zestrzeliły amerykański samolot rozpoznania elektronicznego Boeing RB-50G Superbomber. W rezultacie po stronie radzieckiej zginęło 21 osób, a amerykańskiej 17.

Czas „ptaka-rzeźnika” i techniczny wyścig myśliwców A.D. 1942
Wiosną 1942 roku samoloty Fw 190A zdominowały niebo nad kanałem La Manche jeszcze bardziej niż dopracowany Bf 109F rok wcześniej. Przez pewien czas żadne alianckie państwo nie było zdolne wystawić samolotu mogącego przeciwstawić się nowemu myśliwcowi Luftwaffe. W efekcie okres od końca 1941 do zimy 1943 roku należy uznać za czas chwały konstrukcji Focke-Wulfa. Przeciwnik nie pozostał jednak wiele w tyle za Niemcami pod względem technicznym i po kilku miesiącach wprowadził do służby szereg nowych konstrukcji.

Fiat G.55 Centauro
Samolot Fiat G.55 miał być dla Regia Aeronautica myśliwcem w pełni dorównującym konstrukcjom przeciwnika, zarówno pod względem osiągów, jak i siły ognia. Zanim Włochy skapitulowały, w służbie liniowej znalazła się jednak tylko garstka tych maszyn. Za to stały się one wyposażeniem lotnictwa Włoskiej Republiki Socjalnej pozostającej w sojuszu z III Rzeszą. Samolot pozostał w produkcji po zakończeniu drugiej wojny światowej, kiedy trafił na wyposażenie odbudowanej Regia Aeronautica oraz lotnictwa argentyńskiego, egipskiego i syryjskiego.

Zapraszamy do zapoznania się z fragmentem Numeru Specjalnego 26 "Lotnictwa" na stronie: https://www.magnum-x.pl