Przejdź do treści
Źródło artykułu

Lotnictwo Aviation International 6/2026 już w sprzedaży

Lotnictwo Aviation International 6/2026 już w e-kiosku oraz w drodze do prenumeratorów i salonów prasowych.

W czerwcowym numerze Lotnictwo Aviation International polecamy:

Dwumiejscowy Su-57D poleciał – Piotr Butowski
19 maja 2026 r. na lotnisku doświadczalnym rosyjskiego przemysłu lotniczego Ramienskoje (Żukowski) pierwszy lot wykonał wielozadaniowy samolot bojowy Su-57 w nowej dwumiejscowej modyfikacji Su-57D (Dwuchmiestnyj). Samolot pilotował szef pilotów doświadczalnych Suchoja, Siergiej Bogdan.

Plany Creotech na lata 2026-2029 – Marek Niechciał
W maju Creotech Instruments S.A. ogłosił strategię swojego rozwoju do 2029 r. – "Mission to European Space Excellence". Jej celem jest osiągnięcie pozycji jednego z czołowych europejskich integratorów misji kosmicznych (Prime Contractor) oraz uzyskanie zdolności do realizacji programów konstelacyjnych Unii Europejskiej.

Kongres Bezpieczeństwo Polski. O zagrożeniu i przeciwdziałaniu bezzałogowcom – Marek Niechciał
Podczas Kongresu Bezpieczeństwa Polski, którego kolejna edycja odbyła się 25-26 maja w Rzeszowie jednym z najważniejszych poruszanych zagadnień było zagrożenie stwarzane przez systemy bezzałogowych statków powietrznych i ich neutralizacja.

Dostawa F-35A Husarz rozpoczęta! Samolot, który zmieni oblicze Sił Powietrznych (1) – Adam Gołąbek, Andrzej Wrona
F-35 to znacznie więcej niż samolot trudnowykrywalny (stealth). Jego prawdziwa siła tkwi w bezprecedensowej fuzji danych i świadomości sytuacyjnej, jaką zapewnia pilotowi. To latające centrum dowodzenia i kierowania, które zmienia sposób prowadzenia walki. Jego skuteczność jest zabójcza – wykrycie i zniszczenie wroga odbywa się zanim ten zorientuje się, że jest namierzany. Na poziomie strategicznym F-35 będzie technologicznym kręgosłupem NATO (kilkanaście państw Sojuszu Północnoatlantyckiego będzie operować na tej samej platformie), wzmacniając interoperacyjność i dając potężne narzędzie odstraszania.

Dziesięć lat M-346 Bielik w służbie polskich Sił Powietrznych (2) – Adam Gołąbek, Andrzej Wrona
Wprowadzenie zintegrowanego systemu zaawansowanego szkolenia lotniczego Leonardo M-346 pozwoliło na opracowanie narodowego programu szkoleniowego, samodzielnego w kwestii przygotowania do służby w jednostkach liniowych pilotów odrzutowych samolotów bojowych. Program obejmuje szkolenie podstawowe w 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Radomiu na samolotach turbośmigłowych PZL-130 Orlik i szkolenie zaawansowane w 41. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie na samolotach odrzutowych M-346 Bielik.

Iskra uczyła pilotować, Bielik uczy operować
O bilansie pierwszej dekady systemu M-346 Bielik – systemu szkolenia pilotów samolotów bojowych, który stał się fundamentem nowoczesnego, zintegrowanego procesu przygotowania pilotów na współczesne odrzutowe samoloty bojowe oraz bardzo ważnym elementem budowy zdolności operacyjnych polskich Sił Powietrznych z dowódcą 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie, płk. pil. Markiem Kejną rozmawiają Adam Gołąbek i Andrzej Wrona.

Polskie lotnictwo wojskowe 1945-2025 (8) – Jerzy Gruszczyński, Jacek Fiszer
Wojsko Polskie wykazało zainteresowanie śmigłowcami jak tylko stały się one dostępne. Rozważania o wielokierunkowym użyciu statków powietrznych tego typu oraz analiza własnych potrzeb i możliwości, pozwoliły na początku lat sześćdziesiątych sformułować pogląd na temat zastosowania śmigłowców w strukturze Wojska Polskiego. W wyniku tego przyjęto koncepcję organizacyjnego rozwiązania problemu. Problematykę śmigłowców nadzorował powołany w Dowództwie Lotnictwa Operacyjnego Wydział Lotnictwa Transportowego i łącznikowego (od 1975 r. – Szefostwo Lotnictwa Wojsk Lądowych, Transportowego i Łącznikowego Dowództwa Wojsk Lotniczych). Najbardziej dynamiczny rozwój wojskowego lotnictwa śmigłowcowego przypadł na lata siedemdziesiąte i początek osiemdziesiątych.

Samolot bombowy B-1B Lancer. Czterdzieści lat w służbie (2) – Paweł Henski
Debiut bojowy B-1B podczas operacji "Desert Fox" w grudniu 1998 r. otworzył trwający ponad dekadę okres intensywnego wykorzystania operacyjnego bombowców tego typu. Pomimo, że udział w kolejnych konfliktach okazał się bardzo udany i potwierdził olbrzymie możliwości B-1B, przyczynił się również do znacznego zużycia strukturalnego płatowców. Integracja optoelektronicznych zasobników obserwacyjno-celowniczych oraz kierowanych lotniczych środków bojowych powietrze-powierzchnia, ugruntowała rolę B-1B jako platformy zdolnej do wykonywania precyzyjnych ataków o zasięgu globalnym. Dzięki kolejnym modernizacjom oraz remontom siły powietrzne Stanów Zjednoczonych (USAF) utrzymują w służbie 45 bombowców B-1B.

Porty lotnicze świata 2025 – Jerzy Liwiński
W ubiegłym roku porty lotnicze na świecie obsłużyły 9,8 mld pasażerów i 128,9 mln ton ładunków, a samoloty komunikacyjne wykonały przy tym 101,5 mln operacji startów i lądowań. W odniesieniu do roku poprzedniego ruch lotniczy zwiększył się odpowiednio o: 3,6%, 2,9% i 2,3%. Największymi portami pasażerskimi są: Atlanta (106 mln pas.), Dubaj (95 mln pas.), Tokio-Haneda i Dallas/Fort Worth, a towarowymi: Hongkong (5,1 mln ton), Szanghaj, Anchorage. Pierwsza siódemka lotnisk o największej liczbie wykonanych operacji znajduje się w Stanach Zjednoczonych, a liderami są: Chicago O'Hare (860 tys.), Atlanta i Dallas/Fort Worth.

Nieznane projekty KB im. Jakowlewa – Tomasz Szulc
Historia lotniczego biura konstrukcyjnego kierowanego przez Aleksandra S. Jakowlewa jest dość typowa dla radzieckich "firm" o tym profilu – przeżywało ono wzloty i upadki nie zawsze spowodowane przez czynniki merytoryczne. Nie spotkał go najgorszy los, czyli nieuzasadniona likwidacja, ale od lat 60. ub. wieku jego pozycja była coraz słabsza. Między innymi z tego powodu biuro podejmowało desperackie wysiłki, by zyskać nowe zamówienia. Skutkowało to m.in. dużą liczbą odważnych i często niedopracowanych projektów, które z różnych przyczyn nie zostały potem ujawnione. Kilka takich interesujących projektów ujrzało światło dzienne dopiero z okazji 120 rocznicy urodzin Jakowlewa.

A oprócz tego:
• Aktualności wojskowe – Marcin Chała, Stanisław Kutnik
• Aktualności kosmiczne – Marek Niechciał, Waldemar Zwierzchlejski
• Aktualności cywilne – Paweł Bondaryk, Krzysztof Pogonowski

Zapraszamy do zapoznania się z fragmentem czerwcowego wydania "Lotnictwo Aviation International" na stronie: https://zbiam.pl

FacebookTwitterWykop
Źródło artykułu

Nasze strony