Przejdź do treści
Źródło artykułu

Finał serii wywiadów "Byłem Pilotem Wojskowym"

Jak zaczyna się droga pilota, który najpierw skacze ze spadochronem, potem lata na szybowcach, a następnie trafia do wojskowego lotnictwa? Co czuje młody instruktor, gdy w wojsku uczy go latać ktoś z dużo mniejszym nalotem? Jak wyglądały początki szkolenia lotniczego w aeroklubach, Dęblinie, Radomiu i jednostkach wojskowych lat 50.? O tym w ostatnim odcinku pierwszej serii lotniczych opowieści z serii "Byłem pilotem wojskowym".

Kolejne nagrania wywiadów Muzeum Sił Powietrznych planuje w bieżącym roku, jednak na emisję trzeba będzie poczekać do 2027 roku.

Ostatni odcinek bieżącej serii nagrań jest dodatkowo wzruszający, biorąc pod uwagę fakt, że major pilot Bogusław Szymanek odszedł do "Niebieskiej Eskadry" kilka tygodni po realizacji tego nagrania.

Major pilot Bogusław Szymanek (fot. Muzeum Sił Powietrznych)

Zachęcamy do śledzenia kolejnych informacje o kolejnych projektach historycznych autorstwa Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie, upamiętniających dzieje polskiego lotnictwa wojskowego – pilotów, techników, nawigatorów, a także statków powietrznych i sprzętu wykorzystywanego w jednostkach.

W tym odcinku usłyszycie m.in. o:

  • Pierwszych lotniczych fascynacjach i szkoleniu w aeroklubie.
  • Kursie spadochronowym oraz szybowcowym.
  • Pracy instruktora i codzienności pilotów w powojennym lotnictwie.
  • Trafieniu do wojska oraz szkoleniu na Jakach-18 i Jakach-11.
  • Historii, w której instruktor z 70 godzinami nalotu szkolił pilota mającego ich około 600.
  • Akrobacji, beczkach i samolotach, które nie zawsze były stworzone do lotów „na plecach”.

Zapraszamy do obejrzenia wywiadu.

FacebookTwitterWykop
Źródło artykułu

Nasze strony