Wybraliście najlepsze rady instruktorów. Oto one...

lotnictwo GA

samoloty

śmigłowce

mikroloty

paralotnie

wiatrakowce

wojsko

lotniska

istotne

W grudniu 2022 r. zaprosiliśmy Was do podzielenia się najciekawszymi radami, jakie w trakcie rozmaitych szkoleń lotniczych otrzymaliście od swoich instruktorów, a w styczniu do głosowania nad wszystkimi, które nadesłaliście do nas w trakcie konkursu.

Jego popularność i liczba przesłanych odpowiedzi przeszła nasze najśmielsze oczekiwania. Ogółem w zabawie wzięło prawie czterysta osób, które głosowały na swoje trzy najbardziej ulubione albo z jakiegoś innego powodu, najważniejsze rady. Każdy mógł oddać 1, 2 lub 3 głosy co w konsekwencji przełożyło się na 1105 rad i z tej wartości został wyliczona została procentowa wartość.

Poniżej prezentujemy pełną ich listę łącznie z liczbą oddanych głosów i procentowym udziałem:

1 miejsce

80 głosów (7,24% całości)

Pamiętaj, w sytuacji, gdy musisz awaryjnie lądować samolot nie ma żadnej wartości. Twoje życie ma wartość. Tylko ono się liczy...

2 miejsce

66 głosów (5,97% całości)

Jedyne co Ci wyszło w tym lądowaniu to klapy...

3 miejsce

57 głosów (5,16% całości)

Pasa i kut*** nigdy nie za dużo (kołuj zawsze na początek pasa)...

Pozostałe pozycje:

53 4,80% Kulka idzie za ręką, ucieka przed nogą...
51 4,62% Drugi silnik w samolocie dwusilnikowym zapewnia bezpieczny dolot do miejsca katastrofy...
51 4,62% Jak masz się zabić, to zgodnie z przepisami...
50 4,52% W lotnictwie zawsze należy przyznawać się, że się czegoś nie umie...
49 4,43% Lotnictwo jest tak długo bezpieczne jak długo pamiętasz jak bardzo niebezpieczne być potrafi...
40 3,62% Kulka ma być cały czas w środku, a nie tylko gdy przelatuje z lewej na prawą
37 3,35% Starty nie są obowiązkowe!
28 2,53% Świata nie zadziwisz, a jak się utłuczesz to powiedzą żeś głupi...
28 2,53% Siła nośna bez pieniędzy nie powstanie...
26 2,35% To nigdy nie jest tak że decha staje od razu, najpierw spada ciśnienie potem rośnie temperatura jeżeli tego nie zauważysz będziesz wykonywał lądowanie awaryjne bez silnika zamiast tylko lądowania zapobiegawczego...
26 2,35% Pasa, paliwa i ruch**** nigdy za dużo...
23 2,08% Pamiętaj! Jeśli kiedykolwiek w powietrzu zgaśnie Ci silnik to robisz dwie rzeczy. Najpierw glide speed, a później srasz w gacie. Coś taki zdziwiony ? Jak będziesz już niżej to nie będzie na to czasu, a będzie Ci się chciało...
22 1,99% Zanim zrobisz cokolwiek, nie rób nic...
21 1,90% Dostajesz tyle ochrzanów bo jak sam polecisz i coś będzie działo niepokojącego to wystarczy ze sobie przypomnisz o który ochrzan chodziło. Masz gotowe listę na większość sytuacji...
21 1,90% Pamiętaj że jak już musisz robić kosiaka to nigdy pod słońce i nigdy dwa razy
19 1,72% Uważaj na prędkość przeciągniecia wraz z przechyłem...
18 1,63% Jak się śpieszysz, to usiądź...
18 1,63% Podchodź do latania z pokorą, a dolatasz do emerytury i dolatałem...
18 1,63% Jedną ręką to możesz sobie ko*** zwa***! Obie ręce na wolant!
17 1,54% Nie zostawiaj pier******* na koniec życia i hamowania na koniec pasa...
14 1,27% Słuchawki zakładaj po uruchomieniu silnika, Nie przed. Bo po co krzyczysz "Od śmigła" jak w słuchawkach nie usłyszysz odpowiedzi?
14 1,27% W nocy się lata tak jak w dzień... ...tylko jest ciemno
13 1,18% Wyglądasz mi na takiego, co będzie piratował więc chodź i nauczę cię jak to robić poprawnie, żebyś nie zrobił sobie krzywdy...
13 1,18% Nie lataj nad lasem!, bo ci kiedyś drzazga w dupę wlezie...
12 1,09% Latasz z lewym zwisem, przełóż jaja do prawej nogawki
12 1,09% Leć się zabić sam
12 1,09% Mam nadzieję, że rozumiesz, że to nie jest gra i mamy tylko jedno podejście do lądowania tym puchaczem
12 1,09% Nie gap się na przyrządy, to nie telewizor
11 1,00% Najważniejsze to nie daj się podpuścić...
11 1,00% W powietrzu jesteśmy sami ale na ziemi ma być drużyna!
11 1,00% Najlepsze loty są samodzielne bo ten z tyłu się nie wpier..la
10 0,90% Samolot lata na siłę nośną nie na paliwo!
10 0,90% Przy takich lądowaniach to pewnego dnia skończysz z przednią golenią w dupie
9 0,81% Co zrobić gdy w czasie nocnego lotu zgaśnie silnik? "celuj w ciemne"...
9 0,81% Dobry instruktor to żywy instruktor!
9 0,81% W nocy fajnie się lata, bo nie widać przeszkód...
9 0,81% Uczeń - pilot może się zabić , byle zginął zgodnie z przepisami
8 0,72% Nie przekładaj szyi przez śmigło! Dłużej głowę ponosisz...
8 0,72% Hurra - znów przeżyliśmy...
8 0,72% Na żagiel nie licz zbytnio, z nim jest jak z obiecanym seksem przez żonę...
8 0,72% Nie bój się, ja sam w strachu
7 0,63% Bardzo łatwo przepaść w czwartym bo jest duży work load,, a jeszcze łatwiej gdy lecisz na rzęskach...
7 0,63% Podciągniesz, chcąc skręcić użyjesz steru kierunku wejdziesz w kora i nie żyjesz...
7 0,63% Z tej twojej akrobacji to najlepiej ci wyszło...podwozie
7 0,63% Kur….żółta linia między Jajami!!! Masz jaja??
5 0,45% Nisko lata się tak samo jak wysoko...
5 0,45% Świata nie zadziwisz, a krzywdę sobie i innym zrobisz...
4 0,36% Pilot to osoba myśląca kochającą przestrzeń i światło walczącą o sens swojego istnienia oraz o innych...
4 0,36% Pamiętaj jak zostaniesz na plecach to wychodź półbeczką, a nie półpętlą...
3 0,27% W lataniu najlepsze są spodnie na sznurek. Najłatwiej je utrzymać w higienie...
3 0,27% Jeżeli nie chcesz mieć śmigła nad głową to wykonuj operacje lotnicze bez pośpiechu...
3 0,27% Przed drutami rozpędzaj, nie zwalniaj...
2 0,18% Zjedzmy kanapki, które mamy ze sobą, będziemy lżejsi, polecimy szybciej...
2 0,18% Zabić się nie zabijesz, jak coś -pamiętaj, ja zostaję na ziemi...
2 0,18% Za moich czasów to instruktor walił butem po głowie, jak źle się w zakręt weszło
1 0,09% Do 5 m/s latanie jest przyjemnością, powyżej jest wymagające...
1 0,09% Uważajcie na to, bardzo często się tak ludzie zabijali...

Dodatkowo po zamknięciu konkursu otrzymaliśmy jeszcze jedną radę, którą postanowiliśmy umieścić w naszym zestawieniu ze względu na jej wartość edukacyjną:

"Latając w złej pogodzie nigdy nie schodź nisko, nie odbijaj się od ziemi. Wchodź w chmury na bezpieczną wysokość, sprężaj pośladki, niech ci pot leci po tyłku, patrz na sztuczny horyzont - będziesz żyć. Trzymaj w sobie dyscyplinę".

Zgodnie z zapowiedzią, wśród wszystkich głosujących (którzy podali swój adres e-mail), wylosowaliśmy dwa zaproszenia do FlySpot umożliwiające wykonanie dwuminutowych lotów w tunelu aerodynamicznym w wybranym terminie do połowy listopada 2023 r. (w Warszawie, Wrocławiu lub Katowicach).

Podczas komisyjnego losowania w Redakcji, wyłoniliśmy dwie osoby – laureatów. Zostali nimi:

andrzej.m.sala@...
p.aneta.marchewka@...

W przypadku, gdy do 30 stycznia 2023 r. któraś z wyżej wylosowanych osób nie odpowie na e-maila od Redakcji, bądź też nie skontaktuje się z nami w żaden inny sposób, zostanie wylosowana kolejna osoba – laureat konkursu.

Jeszcze raz dziękujemy za wspólna zabawę i zapraszamy do udziału w kolejnym konkursie, który już wkrótce pojawi się na naszych łamach. Już teraz zdradzimy rąbka tajemnicy, że główną w nim nagrodą będzie Polska Atlas Lotniczy 2022!