dlapilota.pl
Częściowo otwarta przestrzeń powietrzna nad Polską
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej podjęła decyzję o otwarciu części południowo-wschodniej dla wszelkich operacji lotniczych, wliczając w to lotnisko: w Warszawie, Krakowie, Rzeszowie i Łodzi.
Otwarcie przestrzeni nie oznacza, że wszystkie operacje planowane z w/w lotnisk będą możliwe. Uzależnione jest to od dostępności przestrzeni innych państw oraz dostępności lotnisk.
Północno-zachodnia część Polski jest zamknięta dla samolotów wykonujących operacje lotnicze IFR, wykonywanych według wskazań przyrządów, od ziemi do poziomu FL 200 czyli od 6100 metrów.
Popioły z erupcji wulkanu ( Eyjafjoell na Islandii w okolicy lodowca Eyjafjallajoekull) opadają. Popioły wulkaniczne mogą zagrażać bezpieczeństwu ruchu lotniczego, dlatego Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zaleca wykonawcom lotów VFR, z widocznością (które mogą się odbywać poniżej tego pułapu) szczególną ostrożność.
Prosimy o upewnienie się przed wykonaniem operacji, czy lot może się odbyć w bezpieczny sposób. Podkreślamy, że analizy wykonywane są na bieżąco. PAŻP może w każdej chwili dokonać zmian aktualnych NOTAM i zezwoleń.
Trwają też prace nad ujednoliceniem rozwiązań w zakresie wprowadzania ograniczeń w przestrzeni powietrznej w sposób skoordynowany na poziomie europejskim. PAŻP bierze aktywny udział w tych pracach. Szczegóły znane będą pod koniec dnia z możliwością wprowadzenia pierwszych rozwiązań poczynając od jutra.
Otwarcie przestrzeni nie oznacza, że wszystkie operacje planowane z w/w lotnisk będą możliwe. Uzależnione jest to od dostępności przestrzeni innych państw oraz dostępności lotnisk.
Północno-zachodnia część Polski jest zamknięta dla samolotów wykonujących operacje lotnicze IFR, wykonywanych według wskazań przyrządów, od ziemi do poziomu FL 200 czyli od 6100 metrów.
Popioły z erupcji wulkanu ( Eyjafjoell na Islandii w okolicy lodowca Eyjafjallajoekull) opadają. Popioły wulkaniczne mogą zagrażać bezpieczeństwu ruchu lotniczego, dlatego Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zaleca wykonawcom lotów VFR, z widocznością (które mogą się odbywać poniżej tego pułapu) szczególną ostrożność.
Prosimy o upewnienie się przed wykonaniem operacji, czy lot może się odbyć w bezpieczny sposób. Podkreślamy, że analizy wykonywane są na bieżąco. PAŻP może w każdej chwili dokonać zmian aktualnych NOTAM i zezwoleń.
Trwają też prace nad ujednoliceniem rozwiązań w zakresie wprowadzania ograniczeń w przestrzeni powietrznej w sposób skoordynowany na poziomie europejskim. PAŻP bierze aktywny udział w tych pracach. Szczegóły znane będą pod koniec dnia z możliwością wprowadzenia pierwszych rozwiązań poczynając od jutra.
Źródło artykułu
Komentarze