Przejdź do treści
Źródło artykułu

"Byłem Pilotem Wojskowym" odc. 6 – płk dypl. pil. Jan Hałas o możliwościach samolotu Su-20

Zapraszamy na szósty odcinek z serii wywiadów "Byłem pilotem wojskowym". W filmie płk dypl. pil. Jan Hałas opowiada o możliwościach samolotu Su-20 i własnych doświadczeniach z jego eksploatacji.

Polska, jako jedyny kraj Układu Warszawskiego, zakupiła 26 samolotów Su-20, dostarczonych w latach 1974-77. Były eksploatowane do 1997 przez 7 Pułk Lotnictwa Bombowo-Rozpoznawczego w Powidzu. Su-20 były pierwszymi samolotami ze zmienną geometrią skrzydeł w polskim lotnictwie. Niektóre egzemplarze, nieoficjalnie nazywane Su-20R miały aparat fotograficzny, zabudowany na stałe w dolnej części kadłuba za wnęką koła przedniego.

Płk dypl. pil. Jan Hałas opowiada o tym jakie możliwości miał Su-20 – jeden z najnowocześniejszych samolotów bojowych, które trafiły do polskiego lotnictwa w latach 70. A także o tym czym polegała jego zmienna geometria skrzydeł i jak wpływała na jego zachowanie w powietrzu. Wspomina o tym jak potężne uzbrojenie mógł przenosić ten myśliwsko-bombowy samolot i jak wyglądał atak rakietowy wykonywany z jego pokładu.

Pułkownik dyplomowany pilot Jan Hałas należy do grona pilotów polskiego lotnictwa wojskowego, którzy w okresie zimnej wojny latali m.in. na naddźwiękowych samolotach myśliwsko-bombowych Su-20. Pułkownik spędził na samolotach Su-20 około 800 godzin w powietrzu, wykonując szkolenie bojowe w dzień i w nocy oraz w różnych warunkach pogodowych. Piloci tych maszyn byli również przygotowywani do wykonywania specjalnych zadań bojowych, w tym manewru zrzutu bomb jądrowych z dynamicznego wznoszenia. Jego droga do lotnictwa rozpoczęła się w 1954 roku od lotów szybowcowych w Krośnie. Rok później został przyjęty do szkoły lotniczej w Dęblinie. W kolejnych latach latał m.in. na samolotach Lim-5 w jednostce w Ornecie, ukończył studia w Akademii Sztabu Generalnego, a następnie służył w 40 Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Szturmowego w Świdwinie. W 1977 roku został skierowany na szkolenie na samolot Su-20 do Krasnodaru w Związku Radzieckim. Po jego ukończeniu służył w jednostce wyposażonej w te samoloty na lotnisku w Powidzu, gdzie wykonywał loty bojowe, szkoleniowe i poligonowe.

Wspomnienia pułkownika Jana Hałasa to opowieść o technice, szkoleniu i realiach służby pilotów polskiego lotnictwa wojskowego w czasach zimnej wojny.

Serdecznie zapraszamy!

FacebookTwitterWykop
Źródło artykułu

Nasze strony