51. Szybowcowe Mistrzostwa Polski w klasie Otwartej w Lesznie rozegrane

W dniach 31 lipca - 8 sierpnia 2026 r. na lotnisku w Lesznie rozegrane zostały 51. Szybowcowe Mistrzostwa Polski w klasie Otwartej oraz Ogólnopolskie Zawody Szybowcowe Kwalifikacyjne do SMP Klub A w klasie Standard B. Do rywalizacji przystąpiło pięćdziesięciu jeden pilotów z całej Polski.

W sobotę (8 sierpnia) rozegrana została ostatnia konkurencja Mistrzostw – również wyścigowa. Trasy trochę się różniły, jednak obie zostały wyłożone na północny zachód od lotniska. Pierwsi piloci przekroczyli linię startu o godz. 12:37.

Dla szybowników startujących w 51.SMP w klasie Otwartej Task Setter przygotował zadanie o długości 386.77 km z trzema punktami zwrotnymi. Trasa miała kształt ósemki i po przekroczeniu linii startu prowadziła na zachód najdłuższym odcinkiem. Piloci przekroczyli granicę polsko-niemiecką i dolecieli do pierwszego punktu zwrotnego nad Peitz – miastem we wschodnich Niemczech. Dalej piloci skręcili na północny wschód i krótszym odcinkiem wrócili do Polski lecąc dodrugiego punktu zwrotnego nad Sulęcinem. Tam skręcili na południe i ścigali się do trzeciego punktu zwrotnego w Złotniku, gdzie skręcili na wschód i zdążali do mety.

Najszybciej do mety doleciał Tomasz Dul (Aeroklub Wrocławski/LSV Dinslaken-Bottrop), który lecąc szybowcem JS 3 Jet z prędkością 132.32 km/h zdobył 969 punktów. Drugie miejsce zdobył Andrzej Śmielkiewicz (Aeroklub Leszczyński) z wynikiem 954 punkty. Trzecie miejsce wywalczył Paweł Wojciechowski (Aeroklub Leszczyński) – zdobył 951 punktów. Jeden pilot lądował w terenie przygodnym i jeden nie wyleciał na trasę. Pełne wyniki na stronie: https://www.soaringspot.com

Po podliczeniu punktów po pięciu konkurencjach na podium 51. Szybowcowe Mistrzostwa Polski w klasie Otwartej stanęli:
1. miejsce – Tomasz Dul (Aeroklub Wrocławski/LSV Dinslaken-Bottrop) – 4,408 punktów, 
2. miejsce – Andrzej Śmielkiewicz (Aeroklub Leszczyński) – 4,381 punktów, 
3. miejsce – Marek Sawczuk (Aeroklub Warszawski) – 4,293 punktów. 
Pełne wyniki na stronie: https://www.soaringspot.com

Dla pilotów startujących w OZSK w klasie Standard B przygotowano trasę o długości 265.58 km z trzema punktami zwrotnymi. Trasa byłapodobna do klasy Open, jednak w całości znajdowała się na terenie Polski. Pierwszy odcinek trasy wiódł na zachód z lekkim wychyleniem na północ do pierwsszego punktu zwrotnego nad Janiszowicami. Tam skręcili na północny wschód i krótszym odcinkiem dolecieli do Zagórza, po czym skręcili na południe i zdążali do trzeciego punktu zwrotnego nad Kaczenicami. Tam skręcili na wschód i ścigali się domety.

Z tą konkurencją najlepiej poradził sobie Milan Wożbiński (Aeroklub Ostrowski), który lecąc szybowcem Jantar Std 3 z prędkością 103.88 km/h zdobył 823 punkty. Drugie miejsce w sobotę wywalczył Marek Herbreder (Szybowcowy Szczecin) – zdobył 772 punkty. Trzecie miejsce w tej konkurencji zajęła Antonina Izydorczak (Aeroklub Częstochowski) i zdobyła 770 punktów. Jeden pilot lądował w terenie przygodnym a trzech nie wyleciało na trasę. Pełne wyniki na stronie: https://www.soaringspot.com

Po podliczeniu punktów po czterech konkurencjach na podium Ogólnopolskich Zawodów Szybowcowych Kwalifikacyjnych do SMP Klub A w klasie Standard B stanęli:
1. miejsce – Aleksander Jaśkiewicz (Lotnicza Akademia Wojskowa/Aeroklub Ostrowski) – 3,180 punktów, 
2. miejsce – Marek Herbreder (Szybowcowy Szczecin) – 3,174 punktów, 
3. miejsce – Rafał Siankowski (Aeroklub Radomski) – 3,120 punktów. 
Pełne wyniki na stronie: https://www.soaringspot.com

Gratulacje dla zwycięzców !

Poniżej krótkie relacje z pozostałych konkurencji.

W piątek (7 sierpnia) piloci wyruszyli na trasę kolejnego zadania. Była to konkurencja długa wyścigowa. Trasy zostały wyłożony na północny zachód oraz południowy wschód od lotniska w formie czworoboku. Pierwsi piloci przekroczyli linię startu o godz. 12:28.

Klasa Open w 51.SMP otrzymała zadanie o długości 444.95 km z trzema punktami zwrotnymi. Piloci w tej klasie najpierw lecieli na północny zachód do pierwszego punktu zwrotnego. W okolicach Ruin Wieży Kleista skręcili na południe i najkrótszym odcinkiem lecieli do drugiego punktu zwrotnego. W okolicach miejscowości Rąpice skręcili na południowy wschód i ścigali się najdłuższym odcinkiem. Zamiejscowością Bartków skręcili na północny zachód i krótszym odcinkiem lecieli do mety.

Ten wyścig wygrał Marek Sawczuk (Aeroklub Warszawski), który leciał szybowcem ASG 29E z prędkością 145.40 km/h. Marek zdobył maksymalną liczbę punktów 1000. Drugie miejsce zajął Andrzej Śmielkiewicz (Aeroklub Leszczyński), który zdobył 992 punkty. Trzeci do mety doleciał Tomasz Dul (Aeroklub Wrocławski/LSV Dinslaken-Bottrop) z wynikiem 990 punktów. Tomasz utrzymał prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Jeden pilot lądował w terenie przygodnym. Pełne wyniki na stronie: https://www.soaringspot.com

W OZSK w klasie Standard B, Task Setter wysłał zawodników na zadanie wyścigowe o długości 382.41 km z trzema punktami zwrotnymi. Trasa była podobna do tej jaką lecieli piloci klasy Open.

Zwycięzcą dnia został Marek Herbreder (Szybowcowy Szczecin), który lecąc szybowcem SZD 55-1 z prędkością 105.19 km/h zdobył maksymalną liczbę punktów 1000, dzięki czemu awansował o 3 pozycje w klasyfikacji generalnej. Na drugim miejscu w piątek był Łukasz Kołodziej (Aeroklub Rzeszowski) – zdobył 954 punkty. Trzeci wynik w tej konkurencji uzyskał Aleksander Jaśkiewicz (Lotnicza Akademia Wojskowa/Aeroklub Ostrowski). Zdobyte 944 punkty pozwoliły Aleksandrowi utrzymać prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Pięciu pilotów lądowało w terenie przygodnym a dwóch nie wyleciało na trasę. Pełne wyniki na stronie: https://www.soaringspot.com

Przez kolejne dwa dni (4 i 5 sierpnia) pogoda nie sprzyjała rozgrywaniu konkurencji. Dopiero 6 sierpnia szybownicy mogli pokazać swoje umiejętności w kolejnym zadaniu. Jako trzecie Task Setter przygotował zadanie obszarowe. Pierwsi piloci przekroczyli linię startu o godz. 14:48. Jednak na trasę nie wylecieli piloci startujący w OZSK w klasie Standard B.

Dla zawodników startujących w 51.SMP w klasie Otwartej ułożono trasę – 209.39 km / 345.49 km (282.77 km) z trzema obszarami nawrotu i czasem oblotu 2 godziny. Początek trasy wiódł pilotów najdłuższym odcinkiem na północny zachód od lotniska. Po pierwszym nawrocie w okolicach miejscowości Rąpice piloci skręcili na południowy wschód. Lecieli krótszym odcinkiem do drugiego obszaru nawrotu w okolicach Lipnik Łużyckich. Dalej trasa wiodła średnim odcinkiem na wschód z lekkim wychyleniem na północ do trzeciego obszaru nawrotu w okolicach Osiecznej. Potem skręcili na południowy zachód i lecieli do mety.

W trzeciej konkurencji najlepszy był Leszek Staryszak (Aeroklub Warszawski), który lecąc szybowcem ASG 29E z prędkością 114.87 km/h zdobył 708 punktów. Drugi wynik w środowym zadaniu uzyskał Szymon Rawecki (Aeroklub Leszczyński) – zdobył 691 punktów. Trzecie miejsce w tej konkurencji zdobył Tomasz Dul (Aeroklub Wrocławski/LSV Dinslaken-Bottrop) z wynikiem 687 punktów. Zdobyte w tym zadaniu punkty pozwoliły Tomaszowi objęć prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Trzech pilotów lądowało w terenie przygodnym. Pełne wyniki na stronie https://www.soaringspot.com

Już tylko dwa dni zostały, aby powalczyć o zwycięstwo.

W poniedziałek (3 sierpnia) piloci rywalizowali o kolejne punkty podczas drugiej konkurencji - tym razem obszarowej. Trasy dla obu klas były podobne. Pierwsi piloci przekroczyli linię startu o godz. 13:23.

Dla szybowników startujących w 51.SMP w klasie Otwartej ułożono trasę – 206.64 km / 414.46 km (313.56 km) z trzema obszarami nawrotu i czasem oblotu 3 godziny. Początek trasy wiódł pilotów na wschód. Po pierwszym nawrocie w okolicach Opatówka piloci skręcili na południowy zachód. Lecieli najdłuższym odcinkiem do drugiego obszaru nawrotu w okolicach lotniska Lubin. Dalej trasa wiodła krótszym odcinkiem na północ z lekkim wychyleniem na wschód do trzeciego obszaru nawrotu nad miastem Wschowa. Potem skręcili na wschód i lecieli do mety.

Z poniedziałkowym zadaniem najlepiej poradził sobie Marek Sawczuk (Aeroklub Warszawski), który lecąc szybowcem ASG 29E z prędkością 101.04 km/h zdobył maksymalną liczbę punktów 1000. Drugi w tej klasie był Tomasz Dul (Aeroklub Wrocławski/LSV Dinslaken-Bottrop) – zdobył 989 punktów. Trzecie miejsce w tej konkurencji zdobył Krzysztof Czyszewicz (Aeroklub Warszawski) z wynikiem 975 punktów. Prowadzenie w klasyfikacji generalnej utrzymał Andrzej Śmielkiewicz (Aeroklub Leszczyński) pomimo zajętego w tej konkurencji piątego miejsca. Pełne wyniki na stronie https://www.soaringspot.com

Dla pilotów startujących w OZSK w klasie Standard B przygotowano krótszą trasę krótszą – 138.85 km / 339.02 km (241.56 km) z trzema obszarami nawrotu i czasem oblotu 2 godziny i 30 minut. Po starcie zawodnicy poszybowali na wschód do pierwszego obszaru nawrotu w okolicach miejscowości Janków Pierwszy. Tam skręcili na południowy zachód i najdłuższym odcinkiem podążali do drugiego obszaru nawrotu w okolicach Zdziesławic. Potem lecieli na północny wschód do trzeciego obszaru nawrotu nad Wschową. Tam skręcili na wschód i zdążali do mety.

Najlepszy rezultat w tym zadaniu uzyskał Aleksander Jaśkiewicz (Aeroklub Ostrowski), który lecąc szybowcem LS 3 z prędkością 81.09 zdobył 726 punktów. Aleksander utrzymał prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Drugie miejsce w tej konkurencji zdobył Jakub Plicner (Aeroklub Krakowski) z wynikiem 719 punktów. Trzeci wynik uzyskał Marek Herbreder (Aeroklub Szczeciński) – zdobył 716 punktów. Dwóch pilotów lądowało w terenie przygodnym a dwóch nie wyleciało na trasę. Pełne wyniki na stronie https://www.soaringspot.com

Przez pierwsze dwa dni pogoda nie sprzyjała rozgrywaniu konkurencji. Dopiero w niedzielę (2 sierpnia) udało się rozegrać pierwszą konkurencję. Jako pierwsze Task Setter przygotował zadanie obszarowe. Pierwsi piloci przekroczyli linię startu o godz. 13:21. Trasy były różne, ale obie zostały wyłożone na zachód od lotniska.

Dla zawodników startujących w 51.SMP w klasie Otwartej Task Setter przygotował trasę o długości 198.10 km / 359.75 km (275.53 km) z dwoma obszarami nawrotu i czasem oblotu 2 godziny i 30 minut. Piloci rozpoczęli rywalizację od lotu długim odcinkiem na zachód od lotniska. Pierwszy obszar nawrotu był w okolicach Wiatracznej Góry. Następnie piloci lecieli na południowy wschód. Po drugim nawrocie w okolicach miejscowości Gaworzyce piloci skręcili na północny wschód i lecieli najkrótszym odcinkiem do mety. Najlepszy wynik w niedzielę uzyskał Andrzej Śmielkiewicz (Aeroklub Leszczyński), który lecąc szybowcem AS 33Me z prędkością 118.28 km/h zdobył 868 punktów. Drugie miejsce zdobył Zdzisław Bednarczuk (Aeroklub Bielsko-Bialski) z wynikiem 842 punktów. Trzecie miejsce wywalczył Dariusz Czech (Aeroklub Stalowowolski), zdobył 837 punktów. Pełne wyniki na stronie https://www.soaringspot.com

Piloci startujący w OZSK w klasie Standard B wylecieli na trasę o długości 124.76 km / 306.37 km (220.13 km) z dwoma obszarami nawrotu i czasem oblotu 2 godziny. Pierwszy, najdłuższy odcinek trasy prowadził na północny zachód aż do lotniska Przylep, gdzie rozpoczęli pierwszy nawrót. Drugi odcinek trasy prowadził na południowy wschód do okolic Ostaszowa. Po drugim nawrocie piloci lecieli najkrótszym odcinkiem na północny wschód do mety. To zadanie najlepiej wykonał Aleksander Jaśkiewicz (Aeroklub Ostrowski), który lecąc szybowcem LS 3 z prędkością 88.17 km/h zdobył 742 punkty. Drugi wynik w niedzielę zanotował Rafał Siankowski (Aeroklub Radomski), który zdobył 727 punktów. Trzecie miejsce w pierwszej konkurencji zajął Jan Szymańczak (Aeroklub Ostrowski) – zdobył 716 punktów. Pełne wyniki na stronie https://www.soaringspot.com

Rywalizacja potrwa do 9 sierpnia.