Przejdź do treści
Źródło artykułu

42% wzrost przewozu ładunków cargo w Porcie Lotniczym Katowice po sześciu miesiącach 2022 roku

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA – spółka zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym „Katowice” im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach – podsumowało przewozy cargo za czerwiec oraz pierwsze sześć miesięcy 2022 roku. 

W czerwcu 2022 roku przez Katowice Airport przeszło 3 789 ton frachtu, to jest o 1 414 ton więcej (+59,5%) niż w tym samym okresie minionego roku. W szóstym miesiącu bieżącego roku frachtowce wykonały 410 startów i lądowań, czyli o 111 więcej (+37,1%) niż w czerwcu 2021 roku. 

Od stycznia do końca czerwca bieżącego roku na pyrzowickim lotnisku odnotowano 19 662 ton cargo, to jest o 5 846 ton więcej (+42,3%) niż w pierwszym półroczu zeszłego roku. Samoloty towarowe wykonały w tym czasie 2 698 startów i lądowań, czyli o 959 więcej (+55,1%) niż podczas pierwszych sześciu miesięcy 2021 roku.

„Katowice Airport cały czas umacnia się na pozycji lidera w segmencie cargo w gronie trzynastu polskich lotnisk regionalnych. To ważna informacja z perspektywy struktury przychodów GTL SA, w której przewozy frachtu odgrywając coraz ważniejszą rolę. Najnowsze prognozy wskazują, że w 2022 roku przez Pyrzowice przejdzie rekordowe około 45 tysięcy ton frachtu. Znacząco wzrośnie także liczba startów i lądowań samolotów cargo, po raz pierwszy w historii portu powinno być ich około 7 tysięcy w skali dwunastu miesięcy” – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, firmy zarządzającej lotniskiem im. Wojciecha Korfantego.

Na lotnisku imienia Wojciecha Korfantego regionalne bazy mają czołowi operatorzy cargo w Europie. Aktualnie siatka regularnych połączeń towarowych portu lotniczego w Pyrzowicach obejmuje dziesięć tras. Cztery kierunki obsługiwane są dla Amazona, dwa dla firmy FedEx, dwa (w modelu RFS*) dla Lufthansy Cargo, po jednej trasie dysponuje DHL Express i UPS. W 2019 r. w Katowice Airport obsłużono 20 123 tony frachtu, w 2020 r. – 20 375 ton, a w 2021 r. – 32 104 tony. Prognoza na 2022 r. zakłada obsłużenie ok. 45 tys. ton frachtu.

*RFS (Road Feeder Service): transport przesyłek ciężarówkami między różnymi lotniskami realizowany na zlecenie linii lotniczych. Z punktu widzenia przepisów samochód ciężarowy RFS traktowany jest jako przewóz lotniczy – każdy transport ma nadany numer rejsu.

FacebookTwitterWykop
Źródło artykułu

Nasze strony